Honda CR-Z CR-Z 1.5i-VTEC IMA GT GT, 2011 р.в.

HONDA CR-Z GTMotor y propulsión* Tipo de motor: 4 cilindros en línea (i-VTEC) con sistema híbrido *Integrated Motor Assist* (IMA). * Cilindrada: 1.497 cm³ (1,5 L). * Arquitectura: SOHC (un árbol de levas), 16 válvulas. * Compresión: 10.4:1.* Alimentación: inyección programada (PGM-FI) + asistencia eléctrica. Potencia y par* Potencia motor térmico: ~84 kW ≈ 114 PS (113 cv) a 6.100 rpm. * Par motor térmico: ~145 Nm a 4.800 rpm (según especificaciones de Honda). * Motor eléctrico: potencia máxima de ~10 kW (≈ 14 PS) a ~1.500 rpm; par máximo ~78 Nm a ~1.000 rpm. * Potencia combinada (híbrida): ~124 PS (≈ 91 kW). * Par combinado: 174 Nm entre 1.000 y 1.500 rpm. Transmisión* Caja de cambios: manual de 6 velocidades.* Tracción: delantera (FWD). * Sistema de conducción: 3 modos de conducción (“Sport”, “Normal” y “Econ”), para optimizar rendimiento o eficiencia.* Sistema de parada y arranque automático (“idle-stop”) para mejorar la eficiencia.* Asistente de arranque en pendiente para maniobras suaves en cuestas.Dimensiones y peso* Carrocería: coupé de 3 puertas (3-door hatchback).* Largo: 4.080 mm. * Ancho: 1.740 mm. * Alto: ~1.395 mm. * Batalla (distancia entre ejes): 2.435 mm. * Peso en vacío (“curb weight”): ~1.198 kg para la versión GT. * Capacidad del depósito de combustible: 40 litros.Prestaciones* Velocidad máxima: 200 km/h* Aceleración de 0 a 100 km/h: ~10 s Consumo y emisiones* Consumo homologado (ciclo combinado): ~5,0 l/100 km (según homologación europea/NEDC). * Consumo urbano: ~6,1 l/100 km. * Consumo extraurbano (autopista): ~4,4 l/100 km. * Emisiones de CO₂: ~117 g/km en ciclo EU. Chasis, suspensión y frenos* Suspensión delantera: tipo MacPherson.* Suspensión trasera: viga torsional* Frenos: discos en las cuatro ruedas.* Dirección: cremallera con asistencia eléctrica (“EPS”).* Llantas y neumáticos: de serie monta llantas de aleación de 16″ con neumáticos 195/55 R16Seguridad y equipamiento* Sistema de estabilidad: VSA (Vehicle Stability Assist) disponible.* Airbags: 6 (según ficha técnica). * Control de velocidad (“cruise control”), volante con regulación en altura y profundidad (“tilt & telescopic”). * Iluminación: incluye **LED para las luces diurnas** (“LED Daytime Running Lights”). Faros de Xenón. Sensor de luz diurna/noctuna.* Sistema de infoentretenimiento: USB, CD, Radio, entrada auxiliar MP3, iPod, teléfono, control por voz.* Volante de cuero multifunción.* Climatizador automático* Asientos Calefactados con 2 posiciones de temperatura.* Retrovisores eléctricos plegables y regulables desde el interior.* Ayuda de aparcamiento con sensores traseros.* Cristales tintados.* Elevalunas eléctrico.* Lavafaros delantero.* Sensor de lluvia en limpiaparabrisas.Batería híbrida y sistema eléctrico* Tipo de batería híbrida: NiMH (níquel-hidruro metálico), según algunas fuentes originales del CR-Z. * Energía de la batería: ~0,6 kWh según datos técnicos.* Voltaje: aproximadamente 101 V según datos de fábrica.Otros datos relevantes * Coeficiente aerodinámico estimado: ~0,30 (según catálogo Automobil-Catalog).* Relación peso/potencia: alrededor de 14,3 kg/kW (o lo que es lo mismo, una relación adecuada para un híbrido deportivo ligero).* Volumen de maletero: fuentes indican unos 225 L para la parte principal (los datos varían según fuente) para la versión GT.Híbrido deportivo: combina la eficiencia de un híbrido con sensaciones más deportivas gracias al motor i-VTEC + asistente eléctrico.Ahorro de combustible: su consumo medio (~5 l/100 km) es muy competitivo para un coche de carácter dinámico.Compacto y ágil: gracias a su tamaño (4,08 m de longitud) y peso contenido, ofrece maniobrabilidad y una conducción divertida.Tecnología de 3 modos de conducción: permite adaptarse tanto a una conducción económica (“Econ”), normal, como deportiva (“Sport”).Ecología: emisiones moderadas (~117 g CO₂/km) y sistema de parada/arranque para reducir el consumo en ciudad.El coche siempre ha hecho las revisiones en concesionarios oficiales Honda.Enero 2022 Revisión: Cambio Aceite, Filtros, control de corrosión y pintura, líquido de frenos, cambiados los discos y pinzas de todos los frenos del coche.Mayo 2022: Cambio de Bateria.Febrero 2023 Revisión: Cambio Aceite, Filtros, control de corrosión y pintura, líquido de frenos,Abril 2024 Revisión: Reinicio sistema Honda SIM, revisión completa.Octubre 2024: Cambio neumáticos delanteros y alineado de dirección.Septiembre 2025 Revisión: Revisión completa, aceite, filtros, líquido de frenos, limpiaparabrisas.Septiembre 2025: cambio gomas ventana copiloto.Septiembre 2025: cambio compresor del aire acondicionado, nuevo.Noviembre 2025: cambio faro Xenón delantero izquierdo.