Fiat 1100 103, 1959 р.в.
15 279 $
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Знайдено
17.12.2025
ID:
93925692
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 1.09 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Седан |
| Колір | Синій |
| Кількість дверей | 4 |
| Дата публікації | 17.12.2025 |
Коментар продавця
La FIAT 1100 103 DEL 1959 che propone Biga Garage è un modello restaurato con mascherina frontale appartenente ad un altro modello, quello della Fiat 1100 TV. Trazione posteriore, quattro cilindri, trasmissione manuale è una Berlina Tipo B. Più rifinita e con più accessori del Tipo A. Cilindrata 1090 targata Lucca, iscritta ASI, con i suoi 77.700 chilometri percorsi può solo essere considerata una Signora Auto. Ha viaggiato e con le sue caratteristiche si è fatta notare sicuramente. Il suo colore esterno celeste e i particolari “divanetti” dello stesso delicato colore la rendono un gioiellino dell’Automobilismo tutto italiano. E’ Made in Italy… quindi nient’altro da dire!Ti aspettiamo nel nostro show room, in alternativa puoi contattarci sia telefonicamente che sui nostri canali WhatsApp al numero 3384088400, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio. Le descrizioni e le fotografie sono fatte con la massima attenzione, nonostante ciò, possono essere presenti degli errori, per questo L’Automobile SRLU declina ogni responsabilità e dichiara che gli annunci non rappresentano un impegno contrattuale.Di nuovo FIAT, di nuovo la casa Automobilistica del Bel Paese nel 1953 produce il modello 1100/103.Un’autovettura totalmente modificata rispetto al modello precedente, munita di scocca portante con nuova carrozzeria, parafanghi integrati, quattro porte, tre volumi, a coda corta tondeggiante, telaietto ausiliario che sostiene il gruppo motore-cambio al quale viene ancorata la sospensione anteriore. Sempre però quattro cilindri con albero a camme laterale di 1090 cm cubici, caratteristiche tecniche ancora classiche con trazione posteriore e avantreno a ruote indipendenti con triangoli sovrapposti, molle e ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto, barra stabilizzatrice trasversale, retrotreno a ponte rigido con balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori idraulici telescopici a doppio effetto, barra stabilizzatrice trasversale, freni a tamburo su tutte le ruote. La 103 viene messa sul mercato in due versioni la Tipo A più economica e la Tipo B più rifinita e accessoriata. Tutte le 103 prodotte possono ospitare ben sei persone. Ottiene un enorme successo il suo ingresso nel mondo del mercato automobilistico soprattutto la versione berlina Tipo B e viene persino prodotta per taxi con carrozzerie speciali dovute a Ghia e Pininfarina. Altre diverse versioni, in seguito, vengono introdotte in commercio e mentre gli anni passano,il rinnovamento è d’obbligo. Intramontabile, sempre presente e visibile sulle strade fino agli anni Sessanta.