Mazda RX-7 RX-7 0.7, 1993 р.в.
127 187 $
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24.08.2026
ID:
107761350
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 0.65 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Купе |
| Колір | Білий |
| Кількість дверей | 2 |
| Дата публікації | 24.08.2026 |
Коментар продавця
Auto unica nel suo genereUfficiale Italia Mazda corse GTNper il campionato . praticamente correva con le Ferrari 355 ChallengheLa RX-7 "FD3S" di terza generazione ha debuttato nel dicembre del 1991. Il nome Savanna dei modelli precedenti è scomparso e il nome ufficiale in Giappone è diventato ɛ̃fini RX-7. L'auto utilizza lo stesso motore rotativo "13B" dei modelli di seconda generazione, con una potenza portata a 255 CV grazie al biturbo. Grazie all'utilizzo di alluminio per cofano, ruota di scorta, cric e sospensioni a doppio triangolo, l'auto risulta miracolosamente leggera, con un peso di 1.260 kg.La Mazda RX-7 ufficiale da Campionato GTN (Gara/Competizione)Nel contesto del motorsport europeo e italiano dei primi anni '90, la sigla GTN identifica la categoria del campionato Gran Turismo in cui correvano queste vetture.Il Contesto: Esistono telai ufficiali di Mazda RX-7 (generazione FD3S) nati o modificati nel 1992/1993 appositamente per competere nel Campionato Italiano GT (allestimento GTN / Classe GT3) o in trofei monomarca. [1, 2]Specifiche Tecniche: Queste vetture da gara non sono targate e montano il leggendario motore rotativo Wankel 13B bi-turbo, elaborato per erogare circa 378 CV al banco. [1, 2]Dotazione Racing: Trattandosi di auto da corsa con passaporto tecnico e fiche d'omologazione, presentano un roll-bar integrale di sicurezza, cerchi in magnesio, sedili da competizione Omp, volante estraibile e strumentazione semplificata con accensione a bottonepermuta auto e orologi
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