Nissan 300ZX, 1996 р.в.

NISSAN 300 ZX 3.0 V6 Twin-Turbo 24V 12/96, CRS, 71.500 km0-100 km/h in 5,8 Sek., elektronisch auf 250 km/h begrenzt, 283 PS (in Japan zulässige Höchstleistung; tatsächlich bestätigten alle damaligen Fachzeitschriften mindestens 300 PS), 6-Zylinder, 24 Ventile, variable Ansaugkrümmer, Allradlenkung (elektrisch, nicht hydraulisch, Super HICAS), Sperrdifferenzial, variable Servolenkung.Erstzulassung 12/1996, Zulassungsbescheinigung 3/1997, möglicherweise eines der letzten 100 in Europa verkauften Exemplare.Perfekt erhalten, original italienisch, nie getunt, mit 71.500 zertifizierten km, CRS-registriert in den Zulassungspapieren. Neueste Serie mit zwei Airbags, elektrisch verstellbaren und beheizbaren Sitzen, Originalradio, Reserverad und Originalwerkzeug, Verdeck mit abnehmbaren Sonnenblenden, die in den Originaltaschen im Kofferraum verstaut werden können, MED-Diebstahlsicherung (das beste System der 1990er Jahre) + volumetrische Diebstahlsicherung. Einzigartige Farbkombination, spezifisch für die neueste europäische Serie, 48 blaue Exemplare aus dem letzten Produktionsjahr. Originallack bis auf die rechte Tür.Dokumentierte Nissan-Services seit 07/2021. Letzter Nissan-Service 11/2024. Original-Keilriemen bei 66.000 km von Nissan gewechselt (Service 07/21 für 2.600 €). Regelmäßige Steuern und Inspektionen.Ich bin seit 06/2021 der dritte Besitzer (mit zwei Zwischenhändlern). Historie und Carfax-Bericht vorhanden. Ein Kindheitstraum ging zu meinem 50. Geburtstag in Erfüllung. Nur sonntags gefahren, ca. 1.000 km pro Jahr.Pirelli Rosso-Reifen (gemäß Fahrzeugschein), montiert bei 66.000 km im Juli 2021;Untergestellt in einer trockenen Garage mit Abdeckung und Batterietrennschalter.Ich besitze außerdem ein vollständiges technisches Handbuch im PDF-Format (über 300 Seiten).Ausgestellt auf der Auto Moto Epoca Bologna 2025. Ich würde nur einen Maserati 4200 mit Schaltgetriebe in Zahlung geben (mein nächster Traum).