Ferrari F430 Ferrari F430 4.3 V8 | Challenge wheels | Top condition |, 2006 р.в.

Informationen auf Deutsch: Ferrari F430 Grigio Silverstone Die Chance, einem so schönen, eleganten und vollständigen Ferrari F430 F1 wie diesem Grigio Silverstone-Exemplar zu begegnen, ist ungefähr so hoch (sprich: gering) wie einem Italiener, der nach 23 Uhr einen Cappuccino genießt. Ein F430 in solch einer grauen Lackierung mit beigem Interieur ist ein ziemlich seltener Anblick, aber die vollständig überprüfbare Geschichte und der makellose Zustand machen ihn wirklich einzigartig! Tatsächlich fühlt man sich in den echten Carbon-Rennsitzen, als säße man in einem brandneuen Supersportwagen. Ein Supersportwagen, der ursprünglich von SA.MO.CAR Spa in Rom in Italien ausgeliefert und seit seinem Umzug in die Niederlande im Jahr 2015 von den Spezialisten von Forza Service sorgfältig gewartet wurde. Der letzte große Service (inkl. der beiden neuen Auspuffkrümmer) erfolgte bei Kroymans vor weniger als 3.000 km. Kurz zuvor wurde beim Ferrari-Händler auch noch die Kupplung getauscht (56.374 km). Umso intensiver können Sie das unvergleichliche Fahrerlebnis unseres F430 genießen. Neben einem meisterhaften V8 ist der Ferrari mit einem adaptiven Fahrwerk, werkseitig montierten (!) Challenge-Felgen, Keramikbremsen, Bi-Xenon-Scheinwerfern, 4-Punkt-Gurten und einem Hi-Fi-Soundsystem ausgestattet, das erst dann richtig zur Geltung kommt, wenn der fabelhaft klingende 8-Zylinder stillsteht. Ginge es nach dem Enthusiasten, würde dieser Tag nie kommen... Exterieur Ende 2004 wurde der Ferrari F430 als Nachfolger des 360 Modena vorgestellt. Obwohl dieser als Basis für den F430 diente, unterschied er sich in vielerlei Hinsicht radikal. Dies galt insbesondere für das Design: Dachlinie, Türen, Kofferraumdeckel, Glashaube und Teile der Kotflügel blieben weitgehend identisch. Stoßfänger, Aerodynamik und Beleuchtungseinheiten wurden jedoch komplett überarbeitet. Dieses besondere Exemplar ist außerdem mit Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgestattet und sitzt auf den höchsten, begehrten Challenge-Felgen – berühmt für ihren sportlichen Charakter und die Tatsache, dass sie serienmäßig bei der Stradale-Version des Renn-360 montiert waren. Auch in diesem Fall sind die Räder ab Werk montiert; etwas, das wir nicht oft sehen. Dahinter verbergen sich Giallo-Bremssättel, die in Keramikscheiben beißen. Die Scuderia-Ferrari-Wappen auf den vorderen Kotflügeln sind ähnlich gelb. Im Vergleich zum 360 Modena zeichnet sich der F430 durch schmalere Scheinwerfer, bündig mit der Karosserie abschließende Rückleuchten, stromlinienförmigere Doppelstreben-Außenspiegel mit F430-Logo auf der Fahrerseite, größere Luftleitbleche im vorderen Stoßfänger, passende Lufteinlässe hinter den Türen und natürlich den beeindruckenden, deutlich gewachsenen Diffusor aus. Die atemberaubende Lackierung in Grigio Silverstone ist makellos und zeitlos. Hier entsteht eindeutig ein Klassiker! Innere Im Cockpit wurde das auffällige Gesamtbild jedoch mit einer großzügigen Dosis italienischem Stil und Finesse ergänzt. Dies zeigt sich in Form von beigem Leder unter anderem auf den Carbon-Rennsitzen und den Schalensitzen; eine einzigartige Kombination! Das wirklich Besondere ist, dass sich die Insassen fühlen, als säßen sie in einem brandneuen Ferrari. Nicht in Bezug auf Design und Ausstattung – dafür ist der F430 wirklich viel zu puristisch. Aber in Bezug auf den Zustand ist dieses Exemplar nicht von einem Supersportwagen ohne jegliche Erfahrung zu unterscheiden. Säulen, Sonnenblenden, Mittel-/Tunnelkonsole, Türverkleidungen; wo beiges Leder vorhanden ist, ist der Zustand tadellos. Aber auch die Castoro-Fußmatten, das Armaturenbrett und Lenkrad in Nero-Leder und die Kohlefaserverkleidung im Mittelteil wirken unberührt. Wie besonders! Das führt dazu, dass Sie den Kilometerstand neben dem Giallo-Drehzahlmesser zweimal überprüfen müssen, um zu glauben, dass dies wirklich ein gebrauchter Ferrari ist. Also, schnell den 4-Punkt-Renngurt anlegen, denn dieser F430 braucht kein gemütliches Einfahren mehr! Optionen & Extras Nicht nur ehrliche Männer und Frauen werden sich über diese italienische Schönheit freuen. Deshalb ist sie mit einer Diebstahlsicherung ausgestattet, um ungebetene Gäste fernzuhalten. Wie gut sich das adaptive Fahrwerk anfühlt und wie überzeugend die Keramikbremsen funktionieren, werden sie nie erfahren. Details wie die Bi-Xenon-Scheinwerfer können nur bestaunt werden. Bei heruntergelassenem Fenster und voller Lautstärke erhascht man sogar einen Blick auf die HiFi-Anlage mit Bluetooth. Der magische Ferrari-V8-Sound wird aber immer noch der bessere sein … Technologie & Leistung Denn nein, dieser Achtzylinder wird nicht von Turbos gedämpft. Und nein, der F430 braucht keine Hybridtechnologie, um auf die 490 PS starke Leistung zu kommen. 4,3 Liter Hubraum und ein F1-Getriebe genügen, um in 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu sprinten. Zwar hat der Ferrari F430 im Vergleich zum Vorgänger deutlich an Abtrieb gewonnen, doch der Luftwiderstand ist nicht übermäßig. Im Gegenteil: Dank 6-Gang-Automatikgetriebe rast unser Italiener mit ohrenbetäubender Kraft – und das fast ruckfrei – auf beeindruckende 315 km/h. So etwas gibt es heute nicht mehr, diese „analogen“ Supersportwagen … Willkommen in Nunspeet. Haftungsausschluss: In Wirklichkeit ist sie noch schöner.