Mercedes-Benz 560, 1990 р.в.

Informationen auf Deutsch: Im Oktober 1981 wurde die Coupé-Version der Baureihe 126 (C 126) vorgestellt. Die Modellbezeichnung lautete „SEC“ (S-Klasse Coupé mit Einspritzmotor). Der Boden des SEC basierte im Wesentlichen auf der Limousine, war jedoch 85 Millimeter kürzer. Dadurch ergab sich ein um 30 Millimeter längerer Radstand als beim Vorgängermodell. Um den Wegfall der B-Säulen zu kompensieren, wurde die Dachkonstruktion verbessert und die A-Säulen mit eingeschweißten, hochfesten Rohren verstärkt. So erfüllte das Coupé die gleichen Sicherheitsstandards wie die S-Klasse Limousinen.Neben der Coupé-Karosserie unterschied sich der SEC in mehreren Punkten von der Limousine: Anstelle breiter Scheinwerfer mit nebeneinanderliegenden Fern- und Nebelscheinwerfern besaß das Coupé schmalere Scheinwerfer; die Nebelscheinwerfer waren in den Stoßfänger integriert. Dies ermöglichte einen breiteren Kühlergrill, der sich bis in die Motorhaube erstreckte. Der freistehende Mercedes-Stern auf dem Kühlergrill wurde durch ein großes Sternemblem im Inneren des Grills ersetzt. Die äußeren Türgriffe befinden sich über großen Kunststoffabdeckungen. Die Chromleiste an der Unterkante der Heckklappe, die bei der Limousine nur den Raum zwischen den Rückleuchten ausfüllt, ist beim Coupé breiter und reicht bis in die hinteren Kotflügel. Durch den Verzicht auf die B-Säule und die fast vollständig versenkbaren hinteren Seitenscheiben entsteht eine große Öffnung an der Fahrzeugseite. Das Coupé verfügt über zwei Einzelsitze im Fond. Da Coupé-Varianten traditionell höher als Limousinen in der Mercedes-Hierarchie positioniert sind, war der SEC auch teurer und besser ausgestattet als die Limousinen und ausschließlich mit V8-Motoren erhältlich. Der C 126 wurde bis Ende 1991 produziert und 1992 durch den C 140 ersetzt.Das hier vorgestellte Fahrzeug ist ein in Deutschland ausgelieferter Mercedes. Er ist in einem wunderschönen Dunkelblau lackiert und verfügt über eine atemberaubende beige Lederausstattung. Der Verzicht auf die B-Säule macht das Fahrzeug zu einem echten Unikat. Unter der Motorhaube befindet sich ein nahezu neuwertiger Motor. Er hat schöne Felgen und ist ansonsten sehr original. Dies ist ein wunderschönes und schickes Auto für den Liebhaber. Metropole Classic Cars B.V. | Mehr Bilder auf www.metropole.nl | 400+ Klassische Automobile; 30.000m2 historisches Automobil erlebenKontakt | Roy Bolks Tel/Whatsapp: +31653328817 Bart Verkleij Tel/Whatsapp: +31611283022Email | sales@metropole.nlExportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informierenStandort | Druten (NL) | 25 km von der Grenze | 100 km von Amsterdam Schiphol Airport Flughafen 41 Bilder und weitere Info: https://www.metropoleclassics.de/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/2933692/mercedesbenz-560-560sec-m1077 Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: In October 1981, the coupé version of the 126 series (C 126) was introduced. The model designation was "SEC" (S-Class Coupé with Injection Engine). The SEC's floorpan was essentially derived from the sedan, but 85 millimeters shorter. This resulted in a 30 millimeter longer wheelbase than its predecessor. To compensate for the lack of B-pillars, the roof structure was improved, and the A-pillars were reinforced with welded-in, high-strength tubes. This allowed the coupé to meet the same safety standards as the S-Class sedans.Besides the coupé body, the SEC differed from the sedan in several ways: instead of wide headlights with side-by-side high and fog lamps, the coupé had narrower headlights; the fog lamps were integrated into the bumper. This allowed for a wider grille that extended into the hood. The freestanding Mercedes star atop the grille was replaced by a large star emblem within the grille. The exterior door handles are positioned above large plastic covers. The chrome trim along the lower edge of the tailgate, which on the sedan only fills the space between the taillights, is wider on the coupé and extends into the rear fenders. The absence of B-pillars and the almost completely retractable rear side windows create a large opening at the side of the car. The coupé has two individual seats in the rear. Because coupé variants are traditionally positioned higher than sedans in the Mercedes hierarchy, the SEC was also more expensive and better equipped than the sedans and was only available with V8 engines. The C 126 was produced until the end of 1991 and was replaced in 1992 by the C 140.The car presented here is a Mercedes delivered in Germany. It is finished in a beautiful dark blue with a stunning beige leather interior. The absence of a B-pillar makes the car truly unique. Under the hood, we see a nearly new-looking engine. It ha