Коментар продавця
Bij deze bied ik mijn Volvo S80 2.5T automaat uit 2008 te koop aan. Drie jaar geleden heb ik hem gekocht van de eerste eigenaar (aantoonbaar). Als beginnende zzp’er was ik destijds op zoek naar een betrouwbare en krachtige youngtimer waarmee ik zorgeloos door Europa kon reizen. Na lang twijfelen tussen een Lexus IS250 en deze S80 viel de keuze uiteindelijk op de Volvo, vanwege de sterke community in Nederland en de goede beschikbaarheid van onderdelen en service ook in het buitenland. Doordat ik geen zzp’er meer ben had ik een goede smoes om over te stappen naar een nieuwere auto, daarom moet de volvo helaas weg. De auto is extreem comfortabel, de automaat schakelt boterzacht en het is een echte kilometervreter, lange reizen zijn een genot.Tijdens mijn zzp-periode was onderhoud nooit een probleem. Alles is met zorg en op tijd uitgevoerd, meestal preventief. Zo is bijvoorbeeld de radiator op advies van Volservice vervangen en heb ik het onderstel vernieuwd omdat ik de auto wat te zweverig vond.Na aankoop is direct een beurt uitgevoerd, olie + filters vervangen. Twee maanden later ben ik naar Volservice in Uden gegaan voor een uitgebreide controle. Zonder klachten, maar wilde de auto gecheckt hebben door de specialisten. Daar zijn o.a. draagarmen, rubbers, sensoren en de radiator vervangen, en de automaat is gespoeld, totaal €2300. Daarna is de auto bij Obbe in hetzelfde pand mild getuned naar ongeveer 230 pk. Later bleek het terugschakelen van de 6e naar de 5e versnelling niet helemaal soepel te verlopen. Ik ging terug naar Uden en heb de automaatbrein laten vervangen, en gelijk het stuurhuis laten doorspoelen. Omdat ik alles goed wilde aanpakken, zijn in de twee jaar daarna onder meer de volgende werkzaamheden uitgevoerd:- Motor- en automaatsteunen vernieuwd - Meerdere keren automaat gespoeld (volservice, Gery Slot, Kucuktunc (specialist in Turkije), en bij TPR met originele olie à €300) - Stuurhuis gerepareerd i.v.m. lekkage - Zitvlakken van de voorstoelen vervangen (leer) - Ramen voorzien van folie - Airco opnieuw gevuld - Schokdempers, rubbers, lagers, stabilisator- en stuurstangen vervangen - Koelventilator vernieuwd - Nogmaals draagarmen vervangen (dit keer staal i.p.v. aluminium) - Voorste (nieuwe) schokdempers van Monroe vervangen door Sachs icm Lemförder veren voor meer comfort, de Monroes en veren krijg je mee- Stoffen hoezen aandrijving- Xenonlampen vervangen - Jaarlijks minimaal één keer oliewissel - Remblokken en remschijven (voor brembo) - Banden- Deze maand nog veerpootlagers, rubbers en schokdemper veerschotels (was niet kapot.. gewoon omdat ik het wilde)Facturen zijn aanwezig. Ik schrok er zelf van bij het schrijven van de advertentie, maar bij elkaar heeft bovenstaande meer dan €12.000 gekost.Er zijn nog slechts kleine puntjes: koplamp geeft een foutmelding voor de bochtenverlichting. De garage heeft een sensor vervangen, maar het probleem is niet opgelost, de bochtenverlichting werkt dus niet. Ook geeft de BLIS functie soms een foutmelding. Verder is de auto, voor zover ik weet, probleemloos.Altijd 98 getankt, waar mogelijk 102 (Duitsland ?).De Volvo is met de hand gewassen (aan het begin eerlijk gezegd nog niet.. de liefde kwam later) en om de zes maanden zelf behandeld met graphene coating.De originele 17 inch Canicula velgen krijg je erbij, zitten ook goede banden onder. Ik heb ze vervangen met 18 inch Magni velgen, naar mijn mening de mooiste originele velgen onder een s80.Een eerlijke, goed onderhouden en comfortabele youngtimer die nog vele kilometers meegaat.Qua prijs heb ik geprobeerd hem scherp aan te bieden zodat de volgende eigenaar blij kan zijn met de aankoop.De auto is in Den Haag te bezichtigen. Daarnaast ben ik vaak in Zoetermeer, gemeentehuis Zeist en gemeentehuis Stolwijk. Daar is hij dan ook te bezichtigen uiteraard. Km-stand loopt wel op.
