Alfa Romeo 159, 2006 р.в.

Oddam w dobre ręce moją Alfę 159. Samochód kupiłem i sprzedaję jako pasjonat marki – zapewnił mi masę pozytywnych wspomnień, jechałem do ślubu, zwiedziłem z nim cały kraj, planowałem mu dożywocie, ale w listopadzie zostanę tatą, mamy już Stelvio i nasza babunia 159 stoi i się kurzy. W zeszłym roku przejechała może 3000 km. Fajnie, gdyby ktoś jeszcze się nią pocieszył długie lata. ?Mimo 20 lat na karku auto jest wyjątkowo zadbane, doinwestowane i wygląda na bardzo świeże. Samochód nie zawiódł mnie nigdy, nie był bohaterem ani jednego kawału o lawetach i porannych wizytach u mechaników, wzbudzał raczej pozytywne reakcje swoim wyglądem i komfortem jazdy. Alfa wciąż prowadzi się znakomicie, jest to typowy połykacz kilometrów, a w połączeniu z pancernym 1.9 JTDm 8V (bez problematycznych klap wirowych) zapewnia akceptowalną moc i bardzo rozsądne spalanie (trasa przy 130 km/h – ok. 6 litrów/100 km; miasto – ok. 8 litrów/100 km). Wszystkie parametry wtryskiwaczy w normie (dokumenty potwierdzające do wglądu), auto odpala za pierwszym razem przy największych mrozach, nie kopci. Przez 8 lat posiadania Alfy nie miałem także żadnych problemów z DPFem (EGR zaślepiony przez poprzedniego właściciela), turbosprężarką (auto zawsze gaszone po odczekaniu kilkudziesięciu sekund) i wadliwą ponoć skrzynią M32 – jedyne, co zrobiłem to maksymalne zalanie oleju – łożyska nie huczą, choć nie jest to wzór precyzji przełożeń. Brak oznak zużycia dwumasy (wymiana przez poprzedniego właściciela, faktury do wglądu). Olej silnikowy (Motul X-Clean 8100+ 5W30) wymieniany mniej niż co ok. 12 000 km. Auto jest regularnie serwisowane, z łatwością przechodzi wszelkie badania techniczne. Wszystkie szyby są oryginalne.Za mojej kadencji zrobione było m.in.:· Rozrząd dwukrotnie· Wymiana tarcz i klocków dwukrotnie· Regularny serwis klimatyzacji (co ok. rok)· Wymiana poduszki skrzyni biegów· Wymiana koła pasowego oraz rolek· Regeneracja maglownicy· Wymiana całego zawieszenia przód i tył· Nowa belka przód i tył· Regeneracja rozrusznika· Wymiana kompletu świec żarowych· Sprzęgiełko alternatora· Naprawa blacharska progów, malowanie maski i błotników· Regeneracja reflektorów i odbłyśników· Regularne woskowanie, pielęgnacja lakieru i czyszczenie wnętrzaStan powłoki lakierniczej jak na auto 20 letnie jest bardziej niż zadowalający. Oczywiście, gdzieniegdzie są małe skazy, ale laik nawet ich nie zauważy, a esteta (taki jak ja ?) po prostu zaakceptuje. Jak najbardziej można będzie z nimi powalczyć, jednak mnie specjalnie nie przeszkadzały.Auto sprzedaję w pełni przygotowane do sezonu zimowego - jest świeżo po wykonaniu woskowania lakieru, ma nowe opony wielosezonowe.Przed sprzedażą planowałem jeszcze renowację fotela kierowcy oraz wymianę końcówki drążka, ponieważ zaczął lekko stukać, ale przygotowania do bycia tatą pochłaniają teraz więcej czasu niż myślałem, dlatego oczywiście dogadamy się z symbolicznym opuszczeniem ceny. ?Cena do lekkiej negocjacji.Komisom dziękuję.