Audi A6, 2005 р.в.

Nie jest nowa. Ma 21 lat. Ale mechanicznie dostała sporo uwagi. Sprzedaję moje Audi A6 C6 3.0 TDI quattro z automatyczną skrzynią Tiptronic. To nie jest ogłoszenie typu „igła, perełka, Niemiec płakał jak sprzedawał” To jest 21-letnie Audi z przebiegiem 330 tys. km, które ma swoje ślady użytkowania, ale przez ostatnie lata było normalnie eksploatowane i serwisowane. Samochód mam od około 8 lat i jestem jego drugim właścicielem w Polsce. Co ważne mechanicznie? W samochodzie zostało zrobione naprawdę sporo: regeneracja automatycznej skrzyni Tiptronic wymiana oleju w skrzyni całe zawieszenie przód całe zawieszenie tył tarcze i klocki hamulcowe łożyska Do tego samochód stoi na 18-calowych felgach, pomalowanych w ciekawym kolorze kameleon, oraz na oponach całorocznych kupionych około 2 lata temu. A6 C6, czyli jeszcze ta „stara szkoła” Audi Pod maską znajduje się 3.0 TDI 165 kW / 224 KM, połączone z automatyczną skrzynią Tiptronic i napędem quattro. Na wyposażeniu m.in.: • automatyczna skrzynia Tiptronic • quattro 4x4 • skórzana tapicerka • elektryczne fotele • podgrzewane fotele • nagłośnienie BOSE • reflektory xenon • tempomat • parktronic tył • klimatyzacja automatyczna dwustrefowa • MMI 3.0 • 18” felgi aluminiowe Żeby było uczciwie Auto nie jest nowe i nie będę udawał, że jest inaczej. Lakier ma lekkie przetarcia na bokach, które można ogarnąć polerką. Mocowanie zderzaka kwalifikuje się do wymiany. W kilku miejscach na progach zaczyna pojawiać się korozja. Wnętrze również ma ślady użytkowania. Najbardziej widać je na skórzanym fotelu kierowcy. Wszystko jest pokazane na zdjęciach. Nie mam zamiaru niczego ukrywać przed kupującym. Dlaczego warto ją zobaczyć? Bo za stosunkowo niewielkie pieniądze można dostać duże, komfortowe Audi z 3.0 TDI, quattro i automatem, a nie współczesnego małego diesla z plastikowym wnętrzem. Samochód ma swoje lata, ale najdroższe rzeczy mechaniczne zostały już zrobione. Sprzedaję wyłącznie dlatego, że przesiadłem się na coś większego .