Audi A6 Avant C7 (2011-2018), 2013 р.в.

​Audi A6 C7 Avant 3.0 TDI Quattro S-tronic | Prywatnie | Doinwestowana​Sprzedam Audi A6 C7 Avant z 2013 roku. Oferta pochodzi od osoby prywatnej. Samochód jest w ciągłej eksploatacji, regularnie serwisowany i utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym oraz wizualnym.​Najważniejsze informacje o serwisie:​To egzemplarz dla kogoś, kto szuka auta gotowego do jazdy, a nie „okazji” do remontu.​Rozrząd i uszczelnienie: Przy przebiegu 333 000 km wykonano kompletny serwis rozrządu (wymiana łańcucha) wraz z uszczelnieniem silnika (wyeliminowana typowa dla tych jednostek wada wycieków, co wymagało wyjęcia silnika – kosztowna, ale kluczowa naprawa).​Skrzynia biegów S-tronic: Działa idealnie. Przeszła serwis mechatroniki, a olej wymieniany był regularnie co 60 tys. km.​Dokumentacja: Posiadam pełną historię napraw w postaci faktur (nie polegam na „lipnych” książkach serwisowych).​Historia: Auto miało jedną szkodę parkingową z przodu (naprawione, zdjęcia do wglądu dla zainteresowanych) oraz wymienioną szybę czołową z powodu odprysku (wymiana z ubezpieczenia, posiadam dane serwisu do weryfikacji). Reszta szyb w oryginale.​Wyposażenie (Bogata wersja):​Napęd: Stały napęd 4x4 Quattro​Oświetlenie: Bi-ksenony samopoziomujące + LED do jazdy dziennej​Wnętrze: Tapicerka skóra + alcantara (stan idealny), elektryczne fotele z regulacją lędźwiową i podgrzewaniem​Komfort: Klimatyzacja automatyczna 4-strefowa, system bezkluczykowy, wielofunkcyjna kierownica​Multimedia: Nawigacja, Bluetooth, USB, wysokiej klasy system nagłośnienia​Asystenci: System automatycznego parkowania, czujniki parkowania (przód/tył), tempomat, czujnik deszczu i zmierzchu​Użyteczność: Automatyczna klapa bagażnika oraz automatyczna roleta, hak holowniczy oryginalny automatyczny lusterko wsteczne fotochromatyczne​Koła: 17-calowe aluminiowe felgi​Stan pojazdu:​Technicznie: 100% sprawne. Zawieszenie, napęd i elektronika działają bez zarzutu. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego.​Wizualnie: Lakier czarny metalik. Nosi normalne ślady użytkowania adekwatne do przebiegu (dla wymagających polecam detailing/polerkę, by przywrócić mu pełny blask salonowy).​ VIN, numer rejestracyjny oraz datę pierwszej rejestracji do sprawdzenia w bazach. Zgadzam się na wizytę na dowolnej stacji diagnostycznej.​Auto w znacznie lepszej kondycji niż większość egzemplarzy z „magicznym” przebiegiem 200 tys. km.​Zapraszam do kontaktu i na oględziny!