BMW 5GT, 2011 р.в.
15 739 $
BMW 5GT, 2011 р.в.
15 739 $
679 924 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15739)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
16.02.2026
ID:
98413381
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Дизель |
| Двигун | 2.99 л |
| Привід | Задній |
| Тип кузова | Седан |
| Колір | Сірий |
| Кількість дверей | 5 |
| Дата публікації | 16.02.2026 |
Коментар продавця
Oferuję BMW 535d xDrive w wyjątkowo zadbanym stanie. Samochód użytkowany z dużą dbałością, regularnie serwisowany i przygotowywany „dla siebie”, a nie pod sprzedaż.
Auto znajduje się w bardzo dobrej kondycji technicznej i wizualnej. Wszystkie naprawy oraz czynności serwisowe wykonywane były na bieżąco, wyłącznie z użyciem markowych podzespołów.
Stan nadwozia i podwozia:
Karoseria w stanie niemal idealnym – brak wgniotek, rys czy śladów korozji. Około 2,5 roku temu nałożona została powłoka ceramiczna. Podwozie zostało profesjonalnie wypiaskowane i ponownie zabezpieczone antykorozyjnie (posiadam dokumentację zdjęciową przed i po).
Wnętrze:
Wnętrze prezentuje się bardzo elegancko i prestiżowo – pomimo koloru, wieku oraz przebiegu bardzo dobrze utrzymane. Około 2,5 roku temu regeneracji poddane zostały: fotel kierowcy, podłokietnik oraz kierownica (również posiadam zdjęcia przed i po). Całość zachowana w bardzo dobrym stanie.
Mechanika i napęd:
Silnik suchy, bez wycieków. Wymieniona pokrywa zaworów oraz elementy dolotu (klapy wirowe), cały dolot dokładnie wyczyszczony. Filtr DPF również po czyszczeniu.
Samochód był sprawdzany i przygotowany pod bezpieczne zwiększenie mocy. Około 2 lata temu, przy przebiegu 220 tys. km, auto na hamowni uzyskało 280 KM w serii. Następnie wykonano bezpieczny Stage 1 (+50 KM i +80 Nm) oraz program skrzyni biegów, co znacząco poprawiło dynamikę i komfort codziennej jazdy. Istnieje możliwość bezpłatnego powrotu do ustawień fabrycznych w firmie tuningowej w Warszawie lub Łodzi.
Serwis:
– Olej po wymianie rozrządu wymieniany co 15 tys. km
– Powyżej 200 tys. km wymiany co 10–12 tys. km (Ravenol VMP 5W30 + ceramizer)
– Przy 210 tys. km wymienione wszystkie oleje w aucie (Ravenol – przekładnie, ZF – skrzynia biegów)
Auto zakupione od firmy serwisującej je głównie w ASO – posiadam liczne faktury, m.in. za wymianę rozrządu przy 170 tys. km (koszt ok. 50 tys. zł).
Opony:
W listopadzie 2025 roku zakupione nowe opony wielosezonowe GoodYear – bardzo dobrze sprawdziły się zimą, przebieg ok. 5 tys. km.
Wyposażenie (wybrane):
– aktywny tempomat
– kamera noktowizyjna z wykrywaniem pieszych
– system antykolizyjny z funkcją automatycznego hamowania
– skrętne reflektory bi-ksenonowe + doświetlanie zakrętów
– adaptacyjne zawieszenie
– skórzana tapicerka
– fotele z pamięcią (2 pozycje) + 2 kluczyki z pamięcią ustawień
– fotele klimatyzowane i podgrzewane
– podgrzewana tylna kanapa
– klimatyzacja 3-strefowa
– dociągi drzwi
– podświetlane klamki
– nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambient Light
Samochód nie jest zmęczony – był moim spełnieniem marzeń i planowałem zatrzymać go na lata.