BMW 7 Series E38 (1994-2001), 1996 р.в.

BMW E38 728i Oxford Green – zadbany klasyk z pewną historiąNa sprzedaż BMW E38 728i w kolorze Oxford Green z beżowym wnętrzem. Auto pochodzi z mojej małej prywatnej kolekcji i było traktowane bardziej jak starszy domownik niż zwykłe daily. Sprowadzona z Francji, w Polsce od 01.2024 – najpierw u mojego kuzyna, potem u mnie, więc historia w kraju jest znana i pewna.Samochód zadbany, regularnie serwisowany, garażowany. Nie jeździłem nim zimą, nie mam opon zimowych. Sprzedaż na umowę kupna, osoba prywatna, nie handlarz.Stan i prowadzenieAuto jest w bardzo dobrym stanie mechanicznym i wizualnym. Silnik 2.8 R6 pracuje równo i cicho, skrzynia zmienia biegi płynnie, zawieszenie po dużej rewizji prowadzi auto stabilnie i komfortowo.Zero kombinowania, zero napraw „po taniości”. Wszystko robione na markowych częściach, w porządnym serwisie.Podłoga, progi i kielichy zdrowe. Na karoserii normalne ślady użytkowania, kilka rys na zderzakach.Serwis i inwestycjeAuto było regularnie serwisowane w „Bayern Service BMW” w Tuchomiu. Mam stos faktur z ostatnich lat.W samej mechanice i konserwacji zainwestowano ok. 34 000 PLN, co jest udokumentowane.Najważniejsze rzeczy:• amortyzatory Sachs przód/tył, sprężyny, wahacze, tuleje• duży serwis skrzyni + wymiana oleju i regeneracja sprzęgła przekładni• konwerter skrzyni automatycznej• chłodnica klimy + nabicie• pompa paliwa VDO• podszybie, uszczelki OEM, przednia szyba Pilkington• czujniki ABS, łożyska• zbiornik płynu chłodzącego + płyn• nowy akumulator (2023)• serwisy olejowe na bieżąco• komplet nowych opon letnich Vredestein (11.2024)• duży serwis zawieszenia i układu kierowniczego w 12.2024 (wahacze, poduszki silnika, drążek, przewody wspomagania, geometria itd.)Pełną listę faktur oraz zdjęcia mogę wysłać zainteresowanym.WnętrzeBeżowa skóra w dobrym stanie, bez pęknięć charakterystycznych dla auta z tego rocznika.Elektryczny fotel kierowcy z pamięcią, klimatyzacja, tempomat, oryginalne drewno i ogólny klimat E38, którego nie da się pomylić z żadnym współczesnym autem.Aktualnie zamontowane radio Sony, dokładam oryginalne kasetowe.Wady i uczciwe minusy (starałem się by były widoczne na zdjęciach)Auto ma swoje lata, więc nie jest muzealne.Warto wiedzieć:• podsufitka do ponownego podklejenia (klasyk w E38)• pęknięcie na tylnym zderzaku w prawym dolnym rogu (ktoś uderzył na parkingu) ostatnie zdjęcie • kilka zarysowań na zderzakach Nic ukrytego, nic zaskakującego.⸻Cena jest uczciwa biorąc pod uwagę ogrom pracy i pieniędzy włożonych w auto.E38 w takim stanie to nie jest „kolejna stara siódemka”, tylko kawał solidnej, analogowej motoryzacji, która z roku na rok znika z rynku.W razie pytań zapraszam, doślę zdjęcia i faktury. Chętnie pogadam z kimś, kto też lubi klasyczne BMW.