BMW 7 Series E38 (1994-2001), 1997 р.в.

Auto w Polsce od jesieni 2020. Jestem pierwszym właścicielem w kraju.Użytkowane sporadycznie - rekreacyjnie; w 5 lat przejechane 6000km.W tym czasie wymienione/naprawione:guma - dolot między filtrem a przepustnicą,'odma' - tylna obudowa kolektora dolotowego,napinacz łańcucha rozrządu,uszczelka i korek miski olejowej silnika,świece zapłonowe (8 szt.),cewka zapłonowa (1 szt.),sondy lambda (2 szt.)wahacze przedniej osi (stalowe/tylne, lewy i prawy),opony kpl.,akumulator,sprężyny gazowe tylnej klapy,wycieraczki,alternator.W najbliższym czasie należałoby wymienić/naprawić:olej silnikowy + filtrolej i filtr w skrzyni biegów,klimatyzacja - nieszczelny przewód pomiędzy osuszaczem a parownikiem,tylne lampy,filtry kabinowe.Jak to w V8 są także jakieś wycieki, które docelowo należałoby usunąćSamochód blacharsko w stanie bardzo dobrym. Jak na 28 lat, to wręcz w idealnym.Nigdzie nie ma ognisk korozji, także od spodu. Jedynie kilka wgnieceń i odprysków.Prawdopodobnie była jakaś naprawa blacharska. Lewy przedni błotnik i prawe tylne drzwi mają inny ocień.We wnętrzu są ślady po papierosach oraz wyblaknięcia i spękania od intensywnego słońca (auto jest z Włoch).W środku jest bardzo cicho. Samochód ma podwójne szyby boczne.W aucie nie ma katalizatorów. Nie były wycięte (nie ma śladów), tylko wykruszyły się ze starości i zostały wydmuchane. Trochę głośniejszy jest tylko chwilę po odpaleniu na zimnym i przy intensywnym przyśpieszaniu.Komplet kluczyków (4 szt.)Ubezpieczenie OC do listopada 2025r.Przegląd do sierpnia 2026r.Samochód od osoby prywatnej.Odpowiem na SMS'y i wiadomości OTOMOTO/OLXJeśli nie odbieram tel., proszę o SMS, oddzwonię.