Buick Roadmaster, 1954 р.в.

Buick Roadmaster, 1954 р.в.

215 255 $
9 354 982 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 215255)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено 13.09.2025
ID: 86853226

Інформація від власника

Оголошення від Власник
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 5.28 л
Привід Задній
Тип кузова Кабріолет
Колір Зелений
Кількість дверей 2
Дата публікації 13.09.2025

Коментар продавця

Buick Roadmaster Convertible 76C 5.3 V8 Nailhead 1954. To prawdziwy klejnot w historii amerykańskiej motoryzacji, który do dziś zachwyca zarówno kolekcjonerów, jak i entuzjastów klasycznych samochodów. Ten luksusowy kabriolet, doskonale wpisuje się w stylistykę lat 50. XX wieku, kiedy to motoryzacja przeżywała prawdziwy rozkwit, a samochody stały się nie tylko środkiem transportu, ale także symbolem statusu społecznego i osobistego stylu. Więcej informacji: - Adrian Szczegółowa prezentacja 250 zdjeć samochodu: https://youtu.be/qDHCfkKg5e0 Prezentowany egzemplarz: Buick został sprowadzony z USA w 2012 roku, był kupiony od dealera samochód zabytkowych Gullwing Motors, który to kupił Buicka od Angeli Hansen z Wisconsin, którą poznałem osobiście, była ona właścicielką tego auta od lat '70. - Opowiada Pan Mateusz i Oskar odpowiedzialny za odbudowę Buick'a. Warto wspomnieć, że Ci dwaj dżentelmeni to jedne z najlepszych rąk jakie znamy w Małopolsce zajmujące się Klasycznymi samochodami. Szanując ich prywatność przedstawiamy efekt ich pracy w postaci prezentowanego Buick Roadmaster Convertible 76C. Samochód został poddany kompleksowej renowacji która trwała od stycznia 2017 do września 2022 roku. Auto zostało rozebrane do ostatniej śrubki i wyremontowane do takiego stanu w jakim opuścił fabrykę. Wszystkie elementy chromowane były odnawiane w firmie Chromar w Krakowie. Auto pod względem blacharskim było bardzo zdrowe. Wszystkie materiały tapicerskie zostały sprowadzone z USA z firmy SMS Auto Fabrics z Oregonu. Poszycie dachu jest amerykańskiej firmy Electron, opony 8.00-15 American Classic Radial, pasek 3.25 cala. Projekt nie miał w zamyśle zmieścić się w "pewnej kwocie i terminie". Samochód miał być idealny. Jesteśmy przekonani to jedyna sztuka na świecie doprowadzona do tak perfekcyjnego stanu z takim bagażem historii potwierdzonej licznymi faktami i dokumentami. Wyjątkowy design: Roadmaster Convertible 76C charakteryzuje się niesamowitym, opływowym designem, który przyciąga wzrok. Jego szeroka, chromowana atrapa chłodnicy i zaokrąglone, eleganckie linie tworzą harmonijną całość, która emanuje siłą i elegancją. Tylne światła, również zaokrąglone, podkreślają nowoczesny w tamtych czasach wygląd pojazdu. Wnętrze samochodu zachwyca bogatym wykończeniem z wysokiej jakości materiałów, takich jak skóra i drewno, co sprawia, że każdy przejazd to prawdziwa przyjemność. Komfortowe siedzenia oraz starannie zaprojektowana deska rozdzielcza wyposażona w innowacyjny jak na ówczesne czasy system audio, sprawiają, że podróżowanie tym kabrioletem to czysta frajda. Silnik i osiągi: Pod maską Buick Roadmaster 76C kryje się potężny Silnik V8 typu Nailhead, 5.3l (322ci), 200KM (finalna wersja tego silnika o pojemności 425ci produkowana w pierwszej połowie lat '60 była wykorzystana jako rozrusznik samolotu SR-71 Blackbird). Taki napęd zapewnia znakomite osiągi, dzięki którym kabriolet jest w stanie z łatwością osiągać imponujące prędkości. skrzynia Dynaflow (to jest dwubiegowy bezstopniowy automat który nie zmienia tych dwóch mechanicznych biegów, skrzynia była testowana przez GM podczas WWII w czołgach Hellcat i Pershing). Kod VIN: VIN 7A1093409 7 = seria 4700/Roadmaster A = rok modelowy 1954 1 = fabryka Flint, Michigan 093409 = numer seryjny Body Tag Plate (tabliczka na ścianie grodziowej) 1954 = rok modelowy 76C = model Buick Roadmaster 2-door convertible 4767X = Fisher body style number 4 = Buick 7 = Series 70 (Roadmaster) 67 = 2-door convertible, 6-passenger X = elektryczne szyby, elektryczna kanapa, elektryszny dach Body G2169 G = fabryka nadwozia Flint, MI 2169 = 2169 sztuka z 3305 Trim 76SB 76 = zielona skóra w dwóch odcieniach S = wyposażenie dodatkowe, elektryczna kanapa regulowana w 4 kierunkach B = kolor dachu czarny Paint 13 = kolor nadwozia Willow Green (to jest ten jasny zielony, ale zdecydowaliśmy że dwukolorowe nadwozie korespondujące z wnętrzem będzie lepiej wyglądać) Acc. BI (kody wyposażenia dodatkowego) B = ogrzewanie i rozmrażanie szyby I = przyciemniane szyby Faktura VAT marża. Możliwe finansowanie. Pomagamy w organizacji wszelkich formalności związanych z uzyskaniem finansowania. Jesteśmy autoryzowanym dostawcą wielu wiodących banków. Możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu. Więcej zdjęć na naszej stronie internetowej:www.samochodyzklasa.pl Przed przyjazdem prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty i potwierdzenie dostępności samochodu. Więcej informacji: - Adrian Zapraszamy na jazdę próbną. Polub nas na Facebooku i zobacz naszych dotychczasowych klientów. https://www.facebook.com/samochodyzklasaPL K - Dodatkowe informacje: kolor producenta: Willow Green, liczba miejsc: 6, tapicerka: skora, tapicerka kolor: inny, kraj pochodzenia: USA Numer oferty: AKL18D7QY Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.
Відгуки про Buick Roadmaster
4.8
на основі 2 відгука
Фото на відгук з оцінкою 4.8   про авто Buick Roadmaster 1993 року випуску від автора “goodcompany” з текстом: Много машин было до… и СССР, и Япония, и Европа, и ни про одну не скажу плохого, каждая со своими...
12.12.2011
4.8

Много машин было до… и СССР, и Япония, и Европа, и ни про одну не скажу плохого, каждая со своими...

Автор: goodcompany
Дивитися весь відгук
Фото на відгук з оцінкою 4.8   про авто Buick Roadmaster 1992 року випуску від автора “dhruva m” з текстом: Итак, шевроле каприз был продан и куплен белый пароход Бьюик Роудмастер 5,7 1992 года выпуска. Мн...
16.06.2010
4.8

Итак, шевроле каприз был продан и куплен белый пароход Бьюик Роудмастер 5,7 1992 года выпуска. Мн...

Автор: dhruva m
Дивитися весь відгук