Cadillac CTS, 2005 р.в.
5 812 $
Cadillac CTS, 2005 р.в.
5 812 $
260 435 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5812)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
24.08.2026
ID:
107759290
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 3.56 л |
| Привід | Задній |
| Тип кузова | Седан |
| Колір | Інший |
| Кількість дверей | 4 |
| Дата публікації | 24.08.2026 |
Коментар продавця
Cadillac CTS 2005 | 3.6 V6 + LPG | Automat, Napęd na tył | Niezawodny klasyk z USANa sprzedaż trafia wyjątkowe auto z duszą i amerykańskim charakterem – Cadillac CTS z 2005 roku.Samochód wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylną oś (RWD), co w połączeniu z mocnym silnikiem i amerykańskim komfortem daje ogromną frajdę z jazdy.Auto w moim posiadaniu od maja 2025 roku. Dbane na bieżąco, nie oszczędzałem na serwisie. Samochód używany z szacunkiem i z głową – to pewny i niezawodny wóz, który nigdy mnie nie zawiódł: niezależnie czy to mrozy -30°C, czy +40°C upału i stojące korki w środku lata. Wsiadasz, przekręcasz kluczyk i jedziesz w dowolną trasę.Instalacja LPG (Gaz):Założona w 2023 roku – chodzi idealnie, zero problemów przez cały okres użytkowania. Do lutego 2033Przegląd do 14 maja 2027Ubezpieczenie do luty 2027Sprowadzony w 2021 z holandii, także jest to wersja europejska z pełną homologacją EU.Mam wykupiony raport z CARVERTICAL z kwietnia 2026, kupowałem z ciekawości, jak najbardziej moge podesłać.Auto jest dosyć ekonomiczne według mnie jak na wygodną, limuzyne z V6. Mi wychodziło średnio 40-45zł na 100km.Fotele bardzo wygodne,regulowane elektrycznie, z podbiciem lędźwi, pas w fotelu co jest bardzo komfortowe. Bardzo fajne seryjne nagłośnienie bose, 4 głośniki w drzwiach, dwa tweetery przy szybie i subwoofer w bagażniku. Oryginalne felgi chromowane 17cali i dywaniki skórzane Cadillac. Pełen zestaw dywaników EVA mogę dorzucić dla chętnych. Tablet wsadzony przez poprzedniego właściciela który, który fajnie działa i umila jazdę, mimo mojego wcześniej sceptycznego podejścia, bo wolę wszystko w oryginaleOlej wymieniany co 7-8k km.Doinwestowane i Serwisowane:W auto włożono mnóstwo pieniędzy i serca, żeby mechanicznie było w stanie wsiadać i jechać. Oto lista najważniejszych serwisów (wszystko dokumentowane):Czerwiec 2025 odrazu po zakupie ponad 4800zł : 252 000km przebieguWymiana oleju silnikowego (Motul 5W30) + filtrywymiana oleju w skrzyni biegów Motul ATF VI + filtr skrzyniWymiana piasty przód i tyłWymiana podpory wału napędowegoPrzegląd podzespołów i pełny test diagnostyczny GMPaździernik 2025 - ponad 5300 zł:Wymiana tulei i uszczelniacza tylnego mostu + nowy olej do przekładni (dyferencjał) (Vemo 75W90)Łączniki i poduszki stabilizatoraUszczelniacz z flansząUsztywnienie układu wydechowego, bo i tak trzeba było cały ściągaćStyczeń 2026 - ponad 4400 zł: przebieg okolice 260 000kmNowy czujnik kąta skrętu (oryginał GM - koszt samego czujnika to ponad 1400 zł)Weryfikacja i serwis instalacji elektrycznejSerwis olejowo-filtrowy (olej, filtr kabinowy, filtr powietrza)Marzec 2026 1200zł :Nowe świece zapłonowe championUszczelka kolektora dolotowegoWtryskiwacz 5 cylinderLipiec 2026 1800zł :Tarcze przódklocki przód i tyłuszczelnienie silnikaNowy akumulator DEKA(Wszystkie dokumenty, faktury i rachunki przekazuję nowemu właścicielowi).Mankamenty :Auto ma 21 lat, więc ma też swoje drobiazgi, o których wprost informuję:Środek: Normalne ślady użytkowania wynikające z wieku, delikatnie zużyty, ale nadal prezentuje się bardzo ładnie i elegancko.Podgrzewanie foteli - diagnoza: maty grzewcze do wymiany, czasami się zacinają pasy kierowcy i pasażera.Lakier: Do poprawek wizualnych/podpicowania. Posiada 3 wgniotki oraz ryski eksploatacyjne, postarałem się wszystko uchwycić na zdjęciach.Błąd ABS / TC: I to jest właśnie największa zagadka, przy odpaleniu za pierwszym razem świeci się, po zgaszeniu i odpaleniu gaśnie, przy skręcie kierownicy nagle wyskakują kontrolki ABS i TC. Żaden mechanik nie był wstanie tego zdiagnozować.Ogólnie błąd w niczym nie wpływa na codzienną jazdę, przejeździłem tak całą zimę bez żadnych problemów.Zapocenie na silniku: Silnik delikatnie się poci – mam już umówioną wizytę u mechanika na wrzesień na usunięcie tego wycieku i na serwis olejowy silnika.Dla kogo jest to auto?Cadillac CTS to wóz dla kogoś, kto szuka nietuzinkowego auta, które wyróżnia się z tłumu nudnych, europejskich limuzyn. Jest to idealny samochód na co dzień (dzięki LPG jeździ tanio), w długie trasy (jest niezwykle wygodny i płynie po drodze) lub jako baza na wyrazistego klasyka.Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu po oględzinach auta.Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną!Można śmiało dzwonić, pisać smsy albo whatsup.
Вигідніше
Відгуки про Cadillac CTS