Коментар продавця
WitamWystawiam na sprzedaż auto Citroen C-Crosser - brat bliźniak Mitsubishi Outlander i Peugeot 4007, wszystkie trzy były produkowane w tej samej fabryce Mitsubishi w Japonii. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2008 r., a zakupiony przez pierwszego właściciela w salonie Citroena w Warszawie 05.08.2009 r. Ja zostałem drugim właścicelem w dn. 23.11.2020 przy przebiegu ok. 119 tys. km. W pierwszym roku po zakupie oddałem auto na profesjonalne piaskowanie i zabezpieczenie anttkorozyjne podwozia w Just Service pod Warszawą. W tym celu podwozie zostało rozebrane niemal całkowicie do gołej blachy, wypiaskowane, na nowo położone mastyki, zabezpieczone podkładem antykorozyjnym, poliuretanem, a na koniec woskiem Terotex Wax. Przy okazji dużo wymiennych elementów podwozia zostało wymienionych na nowe (sanki przód,tarcze kotwiczne, tłumik końcowy, bak paliwa, wahacze, przewody hamulcowe zarówno sztywne jak i elastyczne), a krawędzie tylnych błotników napawane. Zdjęcia z całego procesu renowacji podwozia zamieszczam w galerii. Od renowacji minęło 5 lat i 25 tys. km, co roku po sezonie zimowym podwozie było myte i do dziś zachowało się w doskonałym stanie . Cały proces renowacji był kosztowny, ale w ten sposób wyeliminowałem największą bolączkę wszystkich japończyków. Przy aktualnych cenach taka renowacja kosztowałaby ok. 20 tys. PLN i zapewne byłaby już nieopłacalna. Auto ma parę estetycznych mankamentów:- rysa na błotniku PP (pozostałość po spotkaniu z wystających elementem dostawczaka, wyciągnięte metodą PDR)- ślady użytkowania na górnej częśći deski rozdzielczej (w słońcu element ten robi się miękki i podatny na rysowanie)- rysy na podłokietniku na drzwiach kierowcy- ślady eksploatacyjne na zderzakachAuto jest całkowicie bezwypadkowe. Garażowane. Pierwszy lakier na każdym elemencie, z wyjątkiem krawędzi tylnych błotników, co opisałem wyżej. Auto ma dołożone radio Android (ekran QLED, całkiem sprawne 6GB RAM, 128GB ROM) ze zintegrowanym modułem kamer 360 stopni (kamera w zderzaku przednim, w klapie tylnej i na lusterkach).Zestawienie większych czynności serwisowych z ostatnich 5 lat:2020: opony całoroczne Michelin Crossclimate+2021: tarcze, klocki, zaciski, jarzma tył, uszczelniacz wału, pasek osprzętu, renowacja podwozia opisana wyżej (sanki przód,tarcze kotwiczne, tłumik końcowy, bak paliwa, wahacze, przewody hamulcowe zarówno sztywne jak i elastyczne), olej, serwis klimy2022: akumulator Yuasa, olej2023: tłumik środkowy, olej2024: nowe wahacze przód TRW, regulacja luzów zaworowych, nowa uszczelka pokrywy zaworów OEM, nowe świece NGK, olej, wszystkie filtry, płyn hamulcowy ATE, czyszczenie przepustnicy i kolektora wydechowego, geometria, serwis klimatyzacjiSkrzynia automatyczna CVT bezproblemowa, przy przebiegu ok.90 tys. km był serwis w ASO Citroena (wymiana oleju).Jest to wersja 7-osobowa, dodatkowa ławeczka znajduje się w podłodze bagażnika.Rok produkcji: 2008Pierwsza rejestracja: 05.08.2009Przebieg: 145235 kmPojemność: 2400 cm3, benzyna+gazMoc silnika: 170 KMNapęd 4x4Masa własna: 1640 kgLiczba miejsc siedzących: 7Norma spalin: EURO 4Pierwszy właściciel w 2019 r. przy przebiegu ok. 90 tys. km założył LPG BRC w Energy Gaz, gdzie co roku przechodzi przeglądy. Butla toroidalna jest w miejscu koła zapasowego (pod podwoziem) i nie zabiera przestrzeni bagażowej. Na tej instalacji auto jeździ doskonale - nie ma żadnej różnicy między jazdą na LPG czy PB. Zbiornik mieści ok.38 litrów gazu podczas tankowania.Z wyposażenia m.in.:Reflektory Xenonowe ze spryskiwaczamiSkórzana beżowa tapicerkaWersja 7'mio osobowaAutomatyczna skrzynia biegów z łopatkami przy kierownicyPodgrzewane fotele przednieElektryczna regulacja fotela kierowcyTempomatSzklany elektryczny szyberdachHalogeny przednieCzujniki parkowania tyłSystem IsoFIXNapęd na 4 kołaEl. regulowane i składane lusterkaKlimatyzacja automatycznaAlufelgi 18'Komputer pokładowyoraz wiele innych dodatków.Nigdy nie oszczędzaliśmy na utrzymaniu auta, więc jestem pewien że ktokolwiek go zakupi będzie bardzo zadowolony.
