Citroen C5 III (2008-), 2010 р.в.

Mam do sprzedania Citroen C5 z silnikiem 1997ccm diesel z manualną skrzynią biegów.Samochód sprowadzony do Polski z Danii przez EUROCAR EXPERT w Gdyni z przebiegiem 141 124 km. Jestem pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce od lipca 2015 r. Jeden kierowca.Samochód serwisowany wyłącznie w Euro-Serwis w Gdyni. Na wszystkie naprawy posiadam rachunki. Dodatkowo auto można sprawdzić w systemie warsztatu. Z poważniejszych serwisów:- 144 749 km - wymiana oleju + filtr (22.10.2015)- 150 635 km - wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód (25.11.2015)- 168 044 km - wymiana oleju + filtr (15.11.2016)- 171 163 km - wymiana lewej łapy zwrotnicy przód (14.12.2016)- 179 177 km - wymiana rozrządu + osprzęt, pompa wody (25.04.2017)- 180 095 km - wymiana prawej łapy zwrotnicy przód (11.05.2017)- 190 078 km - wymiana oleju + filtr (25.10.2017)- 208 519 km - wymiana siłowników hydraulicznych przód (16.08.2018)- 208 519 km - wymiana oleju + filtr (16.08.2018)- 225 305 km - wymiana wentylatora chłodnicy, wymiana łącznika stabilizatora tył (18.06.2019)- 225 305 km - wymiana oleju +filtr (18.06.2019)- 225 436 km - nowy akumulator (21.06.2019)- 226 475 km - wymiana półosi prawy przód (16.07.2019)- 228 807 km - wymiana klocków hamulcowych tył (04.09.2019)- 240 517 km - wymiana przedniej szyby po uderzeniu kamieniem (11.03.2020)- 247 859 km - wymiana oleju + filtr (27.08.2020)- 260 420 km - wymiana oleju + filtr (22.07.2021)- 269 589 km - wymiana zacisku hamulca i łożysko koła lewy tył (24.02.2022)- 270 893 km - wymiana sprzęgła, zacisk hamulcowy tył prawy (05.04.2022)- 276 172 km - wymiana oleju + filtr (07.07.2022)- 277 120 km - wymiana końcówek drążka kierowniczego P i L (03.08.2022)- 289 208 km - wymiana rozrządu + osprzęt, pompa wody (10.05.2023)- 289 208 km - wymiana oleju + filtr (10.05.2023)- 292 083 km - wymiana łącznika geometrii tył ( 09.08.2023)- 300 793 km - wymiana oleju + filtr (10.01.2024)- 301 872 km - wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód (31.01.2024)- 310 781 km - wymiana łożyska koła przód P (31.07.2024)- 312 395 km - wymiana oleju + filtr (11.09.2024)- 313 757 km - wymiana łożyska koła tył L (10.10.2024)- 315 632 km - uzupełnienie dodatku FAP (06.11.2024)- 319 163 km - wymiana tulei wspornika przód P (10.01.2025)- 320 769 km - wymiana zacisku hamulca tył P i klocków tył P i L (07.02.2025)- 328 689 km - wymiana oleju + filtr (20.06.2025)- 328 689 km - wymiana zacisków hamulca tył P i L, serwis klimatyzacji (20.06.2025)- 329 609 km - wymiana rozdzielacza hydropneumatycznego tył (16.07.2025)- 25.07.2025 kupiony nowy akumulator.- auto ma dwa komplety opon: letnie Yokohama Advan Fleva z 2019r (założone pierwszy raz 23.04.2020) stan dobry i zimowe Dębica Frigo HP2 z 2024 r. (po pierwszym sezonie).Przewody układu hydrauliki (podnoszenia auta) wymienione na miedziane. Pełna historia auta. Pełen wgląd do wszystkich faktur.O komforcie jazdy nie będę mówił, bo powiedziano już na ten temat chyba wszystko. Spalanie? Można poczytać w necie, chyba jeden już z ostatnich naprawdę dobrych i oszczędnych silników diesla jakie były produkowane. Przebiegi rzędu 500 000 km to żaden wyczyn.Karoseria: ma swoje ślady użytkowania. Tylna klapa do naprawy lakierniczej (częściowej) - niestety przypadłość w okolicy tylnych lamp zdecydowanej większości aut tego modelu.Auto nie jest po detalingu, więc nic dodatkowego nie uwidoczni się po pierwszym umyciu. Wszystkie niedoskonałości, ślady użytkowania są widoczne. Widać co jest sprzedawane/kupowane.Silnik ma swoje kilometry za sobą. Wnętrze, naprawdę nie zniszczone, oprócz wycieraczki pod nogami kierowcy. Tapicerka jest czarna, nie sprana (zdjęcia tego nie oddają).Dwa kluczyki. Hak holowniczy (nigdy nie korzystałem).Samochód do obejrzenia w Gdyni Obłuże. Badanie techniczne ważne do 14 lipca 2026 r.