Citroen C5 III (2008-), 2010 р.в.

Citroen C5 III (X7) kombi 2.0 HDI 163km (RHH) Euro 5, na zwykłym zawieszeniu.Skrzynia biegów automatyczna (6-biegowy AISIN TF80-SC).Produkcja grudzień 2010 r., polift z ledami do jazdy dziennej, mijania H7, drogowe H1.Aktualny przebieg 242400 km i powoli rośnie (aktualnie 3 auto w rodzinie).Opony wielosezonowe 225/55/17 (Goodyear przód 2021 r., Kleber tył, 2020 r.). Stan felg oceniam na 3/5.Samochód kupiłem w kwietniu 2024 r. z przebiegiem 229477 km. Od wtedy w aucie zrobione:- olej w skrzyni biegów (dynamicznie), 229650 km 30.04.2024 r.- rozrząd kpl. (bez łańcuszka), oleje, płyny i filtry, 230111 km 17.05.2024 r.- termostat, 230111 km 17.05.2024 r.- klocki hamulcowe przód, 230111 km 17.05.2024 r.- wyprany filtr FAP i zakodowany w DiagBox, 233227 km 14.08.2024 r.- uzupełniony Eolys i zakodowany w DiagBox, 233227 km 14.08.2024 r.- naprawiona wiązka klapy tylnej, 233227 km 14.08.2024 r.- odgrzybiona i nabita klima, 233227 km 14.08.2024 r.- naprawiony spryskiwacz tylnej szyby, 239019 km, 14.07.2025 r.Wyposażenie widoczne na zdjęciach, a w skrócie:- 2 kluczyki- ABS, ESP- Czujniki parkowania przód i tył- Czujnik deszczu- Czujnik zmierzchu- Doświetlanie zakrętów- elektrycznie składane lusterka, podgrzewane- asystent parkowania równoległego- ISOFIX na tylnych skrajnych siedzeniach- tempomat- ogranicznik prędkości- system ostrzegający przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (AFIL)- elektrochromatyczne lusterko wsteczne- koło zapasowe pełnowymiarowe- klimatyzacja 2-strefowa- nawiewy klimatyzacji dla pasażerów z tyłu- Podgrzewane fotele przednie- radio dotykowe 10" z Android Auto i Apple CarPlay- podłokietnik skórzany z regulacją wysokości- podłokietnik tyly- fotele tylne składane 40/60- przejście na narty z bagażnika- zwijana siatka pionowa bagażnika- fotel kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego i wysokościitp.Na pewno nie jest to exclusive jak wskazuje otomoto.Ostatni serwis olejowo-filtrowy w lipcu 2025 r. przy przebiegu 239019 km.Spalanie w niedużym mieście pomiędzy 8-9l/100 km. Na trasie dużo mniej, kwestia stylu jazdy. Ze względu na praktycznie jeżdżenie tylko po mieście filtr FAP wypala się co ok 250 km.Z istotnych mankamentów:- Po ostatnim serwisie w lipcu sporadycznie wyrzuca błąd P2291 i czasem dłużej kręci,- Skrzynia biegów lubi sobie szarpnąć przy zmianie z 2 na 3, jak osiągnie temp. roboczą,- Błąd czujnika nr 5 systemu AFIL.- Bład czujnika poziomu oleju (nie pokazuje stanu oleju przy odpalaniu),- Ogrzewanie fotela kierowcy nie działa, pasażera tak,- Przetarty fotel kierowcy, widoczne na zdjęciu.Samochód miał na pewno niewielką szkodę w Niemczech we wcześniejszych latach, do sprawdzenia np. w AutoDNA (mam gdzieś mój raport przedzakupowy).Poza tym małe ogniska rdzy na nadkolach, wgniotki, rysy, odpryski i wszystko co może przytrafić się przez 15 lat. Zawieszenie i hamulce ok.OC i PT do kwietnia 2025 r.W między czasie w samochodzie wymieniłem:- podłokietnik na skórzany z regulacją,- dekor deski rozdzielczej (był uszkodzony od zapachów w płynie)- seryjne radio RNEG na Android K706 (Ossuret 8gb+128gb). Sterowanie z kierownicy działa, czujniki działają, pełna kompatybilność z samochodem. 3 gniazda usb, slot na kartę SIM, antena 4G.- w miejsce po radiu wleciały dwa cupholdery z alfy 147,- dołożyłem srebrne listwy przyszybowe.Dla zdecydowanych mam jeszcze: gumowe dywaniki, osłonki przeciwsłoneczne szyb tylnych (5 szt.), zapasowy rezystor dmuchawy, kamerę cofania do własnego montażu oraz bagażnik dachowy AGURI Prestige II (raz użyty). Gratisy do dogadania.Cena oczywiście do negocjacji. Samochód do obejrzenia w Grudziądzu.Po więcej informacji zapraszam na tel. lub w wiadomości prywatnej.