Citroen C5 III (2008-), 2011 р.в.

Silnik: 2.0 HDi Diesel – 163 KM (120 kW)Skrzynia: Automat, 6 biegówPrzebieg: 220 000 kmRok produkcji: 2011Pierwsza rejestracja: 16.03.2011Kolor: Czarny metalikNadwozie: SedanVIN: VF7RDRHHAAL558342Numer rejestracyjny: PWR819EASprowadzony z Francji w 2018 rokuZarejestrowany i ubezpieczony w PolscePrzegląd i OC ważne do 08.2025Stan technicznyAuto garażowane, aktualnie w pełni sprawne i użytkowane na co dzień.W maju 2024 (przy przebiegu ~213 tys. km) wykonano duży serwis:- wymiana rozrządu na pasku,- wymiana oleju silnikowego i w automacie,- nowe filtry,- nowe klocki hamulcowe przód.W maju 2025 odgrzybiona i nabita klimatyzacja – chłodzi bardzo dobrze.Nowy akumulator – zakupiony w 2024 roku.Opony wielosezonowe Kumho 17” – nowe, z 2024 r. (data produkcji: 2023).Zawieszenie klasyczne (nie pneumatyczne) – komfortowe i tańsze w serwisie.Uczciwie o stanieTurbosprężarka ma wyciek – działa, ale mechanik ocenił koszt regeneracji na ok. 1500 zł. Naprawa planowana, ale nie została jeszcze wykonana.Brak oznak korozji z zewnątrz, ale nie sprawdzano dokładnie podwozia – auto garażowane, użytkowane normalnie.Zderzak tył (prawa strona) – przetarcie lakieru, lampa cała.Boczna listwa plastikowa z prawej – też przetarta.Felgi aluminiowe w dobrym stanie – widoczne ślady użytkowania.Stan ważnych podzespołówFiltr cząstek stałych (DPF) i zawór recyrkulacji spalin (EGR) działają poprawnie, bez znanych usterek czy konieczności wymiany.Dwumasowe koło zamachowe oryginalne, bez informacji o problemach lub wymianach.SzybyPrzednia – wymieniona w Polsce w 2022 r. (uszkodzona przy wymianie wycieraczki).Tylna – z 2016 r.Mała tylna lewa – z 2013 r.Nie znam powodów wymian, poprzedni właściciel we Francji nie informował mnie o żadnych szkodach.W danych zagranicznych figuruje zapis „uszkodzony: tak” – nie znam szczegółów.Auto jeździ równo, nie ściąga, nie wykazuje oznak napraw powypadkowych.WyposażenieKlimatyzacja automatyczna – sprawna, świeżo odgrzybionaTempomat i ogranicznik prędkościWspomaganie kierownicyElektryczne szyby i lusterkaAsystent parkowaniaCzujniki parkowania tyłRadio CD, sterowanie z kierownicyKomputer pokładowyABS, ESP, 6 poduszek powietrznychAluminiowe felgi 17”Dodatkowe informacjeZgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej.Samochód nie wymaga obecnie wkładu finansowego poza planowaną turbiną.Silnik i skrzynia działają płynnie, automat nie szarpie.Cena: 18 900 zł – do rozsądnej negocjacji na miejscu