Citroen C5 Aircross, 2022 р.в.
21 526 $
Citroen C5 Aircross, 2022 р.в.
21 526 $
927 340 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21526)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
27.09.2025
ID:
87826642
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Гібрид (PHEV) |
| Двигун | 1 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Седан |
| Колір | Синій |
| Кількість дверей | 5 |
| Дата публікації | 27.09.2025 |
Коментар продавця
*****EKONOMICZNY****** Citroen C5 Aircross !!!!!!! a zarazem DYNAMICZNY !!!!!!!!!ZAKUP AUTA DO NEGOCJACJI !!!! PEŁNA FAKTURA VAT!!! Jeśli nie masz czasu obejrzeć auta w tygodniu dostępne jest również w weekendy sobota-niedziela .Na sprzedaż Oszczędny SUV Citroen C5 Aircross Plug-in po Facelifting rok modelowy 2023 na Fakturę VAT co umożliwia firmie zakup za pomocą Leasingu lub odliczenie Vatu od zakupu,a osoba fizyczna będzie zwolniona z opłaty w urzędzie skarbowym z podatku PCC !!!!!! .Podana cena w ogłoszeniu jest ceną Brutto i zawiera już podatek VAT 23%Zapraszam do zakupu komfortowego dobrze wyposażonego Citroena C5 Aircross o 225KM mocy z 2022r. z niskim przebiegiem i małym apetytem na paliwo i bogatym wyposażeniem.Jest to model 2023 po Liftowy !!!!. Samochód jest bardzo dobrze wyposażony z energicznym silnikiem przyśpieszającym od 0 do 100km w niecałe 8,7s. jednocześnie mającym mały apetyt na paliwo 1,5L/100km dzięki 13 kWh baterii umożliwiającej przejechanie 58km w sposób ekologiczny na prądzie auto rozpędza się do 225 km/h ,a dzięki 8 stopniowej skrzyni biegów jazda jest płynna i komfortowa .Samochód jest używany z normalnymi śladami eksploatacyjnymi.* Średnie spalanie (cykl mieszany ) - 1,5L/100 km* Spalanie na trasie ( autostrada ) - 6.2L/100 km* Spalanie w miescie 7.8 L /100 kmWLTP Zużycie energii:*Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej teasie 64km*Średni maksymalny zasięg 59km*Średni minimalny zasięg 55kmKilka słów jeszcze na temat silnika wg.francuskie.pl cytat:"1.6 PureTech – benzyna na nowoW wyniku szczegółowej analizy zaplanowano szereg zmian, które szczegółowo badano przed prowadzeniem. To zaowocowały powstaniem zupełnie nowej wersji pod nową nazwą – 1.6 PureTech. Nadal mamy do czynienia z czterocylindrowym blokiem i głowicą o szesnastu zaworach, stosowana jest także turbosprężarka o zmiennej geometrii łopat (koszt regeneracji to około 1800 złotych) i bezpośredni wtrysk paliwa – bez niego nie byłoby możliwe osiągnięcie wyników czystości spalin narzuconych przez normę Euro 6d-Temp. Dodatkowym elementem odpowiedzialnym za czystość spalin jest filtr cząstek stałych, ale jego obecność jak na razie nie przysparza problemów.180 – 225 KM mocyZależnie od wariantu 1.6 PureTech dysponuje mocą 181-225 KM, z powodzeniem jest także elementem napędów hybrydowych stosowanych chociażby w Peugeocie 508 drugiej generacji czy Citroënie C5 Aircross, gdzie we współpracy z silnikiem elektrycznym zapewnia piorunujące osiągi przy wciąż akceptowalnym zużyciu paliwa. Podobnie jak w przypadku poprzednika zmagającego się z problemami związanymi z rozrządem zastosowano łańcuch. Na szczęście układ zaprojektowano od podstaw, a zwłaszcza felerny napinacz i łańcuch.I tutaj dodam od siebie,że poprzednia awaryjna jednostka to była 1.6 THP wspólnie opracowana z PSA i BMW. Nowy poprawiony silnik to 1.6 PureTech z poprawionym rozrządem pojawił się od 2017roku.Tym razem łańcuch z osprzętem nie poddaje się po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów, co pozwala wierzyć w skuteczność zmian inżynierów. Realne zużycie paliwa jak w każdym doładowanym silniku benzynowym w ogromnej części zależy od kierowcy, jego temperamentu i warunków drogowych. Na jednakowej trasie może zadowolić się wartością 6-6.5 litra na sto kilometrów, bądź z łatwością przekroczyć 10 litrów. Interwał wymiany oleju określono początkowo na 30 tysięcy kilometrów lub dwa lata, w trosce o żywotność konstrukcji warto skrócić go co najmniej o połowę. Same serwisy też stosują w zależności od modelu krótsze okresy, nawet jeśli auto jest na gwarancji.Bezawaryjny z dobrymi opiniamiNowoczesne benzynowe silniki potrafią być oszczędne i bezawaryjne, potrzebują jedynie rzetelnej konserwacji zgodnej z instrukcjami specjalistów i przede wszystkim żadnych oszczędności serwisowych. 1.6 PureTech ma bardzo dobre opinie na rynku, jest cichy, mocny a użytkownicy doceniają, że dobrze poddaje się też tuningowi.Tuning 1.6 PureTechChiptuning 1.6 PureTech jest dość popularnym sposobem podniesienia mocy – z wersji 180 KM można bezpiecznie uzyskać 200-220 KM, z wersji 225 KM ponad 250. W obu przypadkach znacznie wzrasta maksymalny moment obrotowy, poprawiający komfort użytkowania na niskich obrotach. Taka modyfikacja może jednak wpłynąć na żywotność silnika, warto więc dbać o częstą wymianę oleju."Na uwagę zasługuje wyposażenie takie jak:- Hak- Lakier metalik oryginalny na całym samochodzie- Elektryczne szyby i lusterka- Tempomat- Fotele Alcantara- Przeszycia tapicerki niebieską nicią- Światła w technologi LED- kierownica wielofunkcyjna regulowana- Tylne fotele dzielone przesuwne i możliwością kąta pochylenia- obszerny bagażnik- Doświetlanie zakrętów- Relingi dachowe- Aplikacja na telefon- System dostępu bezkluczykowy- Przyciemniane szyby- Isofix również z przodu- Kamera cofania- Ładowarka domowaDużą zaletą auta jest jego cena,przestronność,ekonomia,wyposażenie oraz dla firm możliwość kupna samochodu na pełną fakturę VAT dzięki czemu pozwala to na odpis VAT-u ,a także daje możliwość sprzedaży pojazdu na kredyt lub Leasing.A dla osoby prywatnej brak potrzeby zapłaty podatku PCC w urzędzie skarbowym .*Podane dane techniczne i opinie wg.autocentrum i WLTP.,francuskie.pl
Вигідніше
Відгуки про Citroen C5 Aircross