Dodge Viper, 1993 р.в.

1993 Dodge Viper RT/10 - 8.0L 400 KM - Bezwypadkowy Trudno zliczyć legendy, którymi obrosła "żmija". Wbrew pozorom miała więcej niż 3 generacje, a silnik nie pochodził bezpośrednio z ciężarówki, ale to nie umniejsza jej wartości w oczach dzieci i dorosłych, wpatrujących się w plakat auta czy skręcających kark na jej widok, bo Dodge Viper, jak przerażał 30 lat temu, tak przeraża i teraz. W 1988 r. Bob Lutz, wiceprezes Chryslera, wracając z weekendu, który spędził w Shelby Cobra, wpadł na pomysł zaprojektowania jej współczesnej wersji. Z zadaniem zwrócił się do szefa designu Toma Gale’a, a w pracach pomagał sam Caroll Shelby. Założenia były do bólu proste – żadnych skomplikowanych elementów, systemów, ani dużej masy. Nawiązanie do Cobry miało być bezdyskusyjne. Jedyny w swoim rodzaju roadster przyspieszał lepiej niż Porsche 911 Turbo, Ferrari 348 czy nawet F40, za ułamek ich ceny. Chevrolet ze swoim modelem Corvette potrzebował paru lat, by dorównać "żmii" osiągami. Pierwsze sztuki silnika były składane w Modenie, a silnik był na tyle wytrzymały, że bez większych przygotowań gotów był znieść 800 KM. Co poniektórzy uzyskiwali po głębokich modyfikacjach nawet i 3000 KM. Słownie: trzy tysiące koni mechanicznych. Oferowany przeze mnie Dodge jest ciekawą gratką zarówno dla kolekcjonerów jak i fanów hardcorowej bezkompromisowej motoryzacji. Może on stanowić doskonałą lokatę kapitału ze względu na minimalny przebieg na poziomie 11 233 kilometrów, bezwypadkową historię (czysty CarFax oraz wszelkie bazy) oraz nietypową exportową konfigurację, której wyprodukowano zaledwie kilkaset sztuk. Zdjęcia w oryginalnej rozdzielczości czy film prezentujący pojazd z chęcią prześlę zainteresowanym osobom poprzez komunikator WhatsApp. Rozkodowany CarFax dostał załączony jako ostatnie zdjęcie w galerii. Pojazd jest zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce w województwie dolnośląskim. ** MOŻLIWA ZAMIANA NA TAŃSZE AUTO KLASY PREMIUM. ** Zachęcam do zweryfikowania treści ogłoszenia. Więcej informacji z chęcią udzielę telefonicznie lub mailowo..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}