Ford EcoSport, 2020 р.в.

Małe, kompaktowe nadwozie z wysoką linią dachu – ułatwia wsiadanie szczególnie osobom mającym problemy z kręgosłupem.Wysoka pozycja za kierownicą – zapewnia bardzo dobrą widoczność i poczucie bezpieczeństwa, idealna w ruchu miejskim i poza nim.Napęd 4x4 (AWD) – skuteczny napęd na cztery koła sprawdzi się zarówno na nieodśnieżonych drogach zimą, jak i na drogach szutrowych czy podczas rekreacyjnych wyjazdów poza miasto.Całkiem przestronne wnętrze, wygodne do codziennego użytkowania – 2x ISOFIX pod foteliki, wysoka pozycja siedząca, duże drzwi.2020r, 2.0pb, 170KM, 95tys km, 4x4 AWD, EURO 6, wersja SES czyli wysoko ale bez skórzanych foteli, sprowadzony po kolizji, do sklejenia i malowania przedni zderzak, chłodnice oryginalne, wszystkie lampy oryginalne, żadna się nie stłukła w trakcie kolizji, żadnych strzelonych poduszek, pasów, przespawanych ćwiartek i kilogramów szpachli. Opony całoroczne. Samochód był kupiony i przygotowany dla żony, ma wymienione wszystkie oleje jakie się dało. Nowy akumulator AGM. Jest w codziennym użytku więc nie jest tak czysty jak te co stoją w komisach.Masa na haku (nie zamontowany) 750kg / 1500kgCechy:- 2x isofix do fotelików- wersja SES czyli prawie topowe wyposażenie ale w bardziej sportowym stylu, spojler na klapie, felgi 17stki, czarne akcenty, reflektory z czarnym wnętrzem- 6 biegowa hydrauliczna skrzynia biegów, to nie jest awaryjny powershift- skrzynia biegów i napęd 4x4 te same co w większym Ford Kuga/Escape- automatyczna klimatyzacja (sprawna)- elektrycznie otwierany szyberdach- ostrzeganie o samochodach w martwym polu podczas zmiany pasa ruchu- ostrzeganie o nadjeżdżających samochodach w trakcie wycofywania z miejsca parkingowego- kamera cofania z dynamicznymi liniami pokazującymi kierunek cofania- czujnik deszczu- automatyczne światła- doświetlanie zakrętów- pół skórzane fotele z podgrzewaniem- ambientowe podświetlenie wnętrza z możliwością zmiany koloru- samościemniające lusterko wewnętrzne- skórzana, podgrzewana kierownica- lusterka elektrycznie sterowane, z podgrzewaniem i wbudowanymi kierunkowskazami- radio z funkcją nawigacji po wgraniu map (dostępne w internecie)- obsługa android auto (iphone nie mam więc testowałem tylko z android)- dużo poduszek bezpieczeństwa, nawet w tylnych fotelach- elektrycznie sterowany fotel kierowcy,- dołożony rejestrator jazdy przód + tył o wartości 500złWersja niedostępna na rynku europejskim ale nie ma problemu z dostępem do części bo silnik, skrzynia, napęd są te same co w większych modelach Forda sprzedawanych w EU. Elementy blacharskie czy zawieszenia są te same co w europejskich Ecosportach.