Ford Kuga I (2008-2012), 2010 р.в.

SPRZEDAJĘ:FORD KUGA 2.0TDCI 140KM 4x4 Skrzynia biegów manualnaprod. 2010, 1. rej. 06.2011Obecny, oczywiście autentyczny przebieg: 215000km. Samochód ubezpieczony AC, OC, z ważnym przeglądem.Samochód mam od nowości, osobiście go odebrałem z salonu, jestem jego pierwszym właścicielem.Moja Kuga wyszła z fabryki w wersji Trend z dodatkowym wyposażeniem: klimatyzacja dwustrefowa klimatronic, elektrycznie ogrzewana, atermiczna i z filtrem UV szyba przednia, ogrzewane lusterka zewnętrzne, samościemniające lusterko wsteczne wewnętrzne, elektryczne szyby przód i tył, relingi dachowe.Wyposażenie dodatkowe oryginalne Ford: tempomat, światła do jazdy dziennej współpracujące z czujnikiem zmierzchu (automat), głęboka mata w bagażniku, koło dojazdowe, dywaniki gumowe, chlapacze.Dodatkowe wyposażenie: komplet kół z oponami zimowymi na stalowych felgach + kołpaki, odpinany hak holowniczy, stalowe osłony wszystkich progów, stalowa osłona tylnego zderzaka, przyciemnienie tylnych szyb bocznych i szyby w klapie bagażnika, czujniki cofania, stacja radiowo - nawigacyjna z otwartym systemem Android, wzmacniaczemi korektorem dźwięku (oryginalne radio również posiadam), akcesoryjne głośniki szerokopasmowe o dużej mocy, dodatkowe wygłuszenie drzwi przednich, zewnętrzna antena GPS, wskaźnik dopalania filtra DPF.Samochód jest całkowicie bezwypadkowy w świetnym stanie zarówno technicznym, jak i wizualnym. Doskonale się prowadzi, ma potężną moc i ogromny moment obrotowy. Lakier jest perfekcyjnie utrzymany. Jest zawsze czyściutki i wypucowany. Fotele bardzo wygodne ze świetnym trzymaniem bocznym. Sporo schowków wewnątrz kabiny, w podłodze, pod siedzeniami tylnymi i w bagażniku. Nieprzeciętnie szybki i sprawny napęd 4x4 - prawdziwy Haldex 5 generacji - wielokrotnie sprawdził się w zimie na śliskiej i zaśnieżonej nawierzchni, łącznie z wyciąganiem innych aut z rowu.Generalnie auto jest w stanie gotowym do jazdy, bez konieczności dodatkowego inwestowania.Eksploatacja:Od początku eksploatacji wszystkie przeglądy, zalecane przez producenta i konieczne wymiany materiałów eksploatacyjnych były robione na czas, a nawet znacznie częściej.Ostatnio - około 500km temu zostały wymienione na nowe, najlepszej możliwie dostępnej jakości, części: tarcza sprzęgła, dwumasowe koło zamachowe, rozrząd, poduszki pod silnikiem, oleje i filtry (silnik, skrzynia biegów, haldex, tylny dyferencjał), filtr powietrza, kabinowy, paliwa. Przeprowadzono wtedy również serwis klimatyzacji, w tym ozonowanie kabiny.Kilka lat temu samochód został solidnie zakonserwowany (podwozie, drzwi, progi, przekroje zamknięte), korozji na blacharce nie stwierdzam.Posiadam pełną dokumentację w całym ww. zakresie, w tym książkę serwisową i faktury.Zachęcam do obejrzenia i zakupu na terenie Rzeszowa, ewentualnie niedalekich okolic.