Ford Kuga III (2019 - ), 2020 р.в.

Do sprzedania wystawiam swój prywatnie użytkowany samochód, jakim jest Ford Kuga. Samochód pochodzi z polskiego salonu – jestem jego pierwszym właścicielem. Auto jest niezawodne, pewne, zadbane i na bieżąco serwisowane. Zarówno ubezpieczenie, jak i przegląd techniczny wypadają dopiero za rok, także nowy nabywca koszty ma odłożone w czasie.Podstawowe informacje o aucie:Produkcja: listopad 2020 r.Pierwsza rejestracja: 26 lutego 2021 r.Silnik: dynamiczny diesel 2.0 EcoBlue 190 KM w połączeniu z automatyczną, 8-biegową skrzynią biegów. Generuje spalanie rzędu 6–7 litrów w zależności od stylu jazdy – poziom spalania jest porównywalny z hybrydami, w których rozładuje się bateria i jadą na samym paliwie.Napęd: 4x4Wersja wyposażenia: ST-Line XPrzebieg obecnie: 87 600 km (i rośnie)Autko jest wyposażone w wiele udogodnień, takich jak:Podgrzewane fotele przednie oraz tylna kanapaPodgrzewana kierownicaPodgrzewana przednia szyba (świetna sprawa zimą)Wirtualne zegary (cyfrowy kokpit)Skórzana tapicerkaPodświetlanie nastrojoweSystem bezkluczykowy (zarówno uruchamianie, jak i dostęp do auta Keyless)Dwustrefowa klimatyzacja automatycznaSystem kamer z przodu i z tyłuCzujniki parkowania 360 stopniCzujniki martwego pola (BLIS)Ostrzeganie o pojazdach nadjeżdżających z boku podczas cofania (CTA)Zaawansowani asystenci kierowcy:asystent pasa ruchu, asystent jazdy w korkach, asystentautomatycznego parkowaniaSystem rozpoznawania znaków drogowychCzujnik zmierzchu i deszczuReflektory LED z przodu i z tyłu oraz światła przeciwmgielne LEDOryginalny, demontowalny hak marki BrinkStan pojazdu i dbałość o detale:Auto jest zadbane – Od razu po odbiorze auta z salonu osobiście zabezpieczyłem kluczowe elementy:Okleiłem folią ochronną wewnętrzne tworzywa na progach,Założyłem folię zabezpieczającą na wyświetlacz dotykowy nawigacji,Zamontowałem dedykowane chlapacze/błotochrony dla ochrony lakieru na listwach progowych przed piaskiem i kamieniami.Auto bezwypadkowe. Miało naruszona powłokę na drzwiach kierowcy przez co było powtórnie lakierowane.Serwis pojazdu (wykonywany tak, aby auto służyło bezawaryjnie jak najdłużej):2023 r. – wymieniony akumulator na nowy,Serwis olejowy silnika – wykonywany maksymalnie co 15 tys. km lub raz w roku (Ford zaleca rzadziej: co 30 tys. km lub co dwa lata),Olej w skrzyni biegów – wymieniony zapobiegawczo przy 51 tys. km (mimo że producent nie przewiduje wymiany),Olej w tylnym moście napędowym – wymieniony przy ok. 55 tys. km (również poza standardowym zaleceniem producenta),Klocki hamulcowe przód – wymienione przy ok. 65 tys. km,Klocki hamulcowe tył – wymienione przy 80 tys. km.Do auta dodaję kilka praktycznych drobiazgów, m.in. komplet dywaników welurowych na lato, gumowych na zimę oraz dopasowaną gumową matę bagażnika.W podanej cenie uwzględniłem drugi komplet opon zimowych na osobnych alufelgach z zamontowanymi oryginalnymi czujnikami ciśnienia Forda (komputer auta sam je wykrywa, nie trzeba nic adaptować przy sezonowej wymianie kół). Przy rozsądnej negocjacji ceny chętnie dorzucę ten komplet do auta.Film:https://youtube.com/shorts/nyTD3iU0JCQ?is=235xs6MeWfo7PhDZapraszam do kontaktu.