Honda City, 2008 р.в.

Samochodem jeżdżę od 2019 roku, jestem drugim właścicielem. Pierwszy mieszkał w tym samym bloku, także historia samochodu była mi znana. Pierwszy właściciel miał przygodę, wymienione zostały przednie i tylne drzwi od strony kierowcy na nowe. Dodatkowo robiony był tylny lewy błotnik - po tym został ślad na słupku C - całą naprawa zrobiona w autoryzowanym serwisie Hondy. Za mojej kadencji trafiłem sąsiada na parkingu tylnym zderzakiem. Poza tym auto ma kilka obcierek i rysek. Samochód twardy niczym stal, nigdy mnie nie zawiódł. Kupiłem na dojazdy do pracy (100km w jedną stronę). Spalanie ok 5 litrów w trasie. W lutym 2020 roku założyłem instalację LPG. Gazu pali 7 litrów. Auto mega oszczędne, idealne na dojazdy dla studenta albo do pracy. Nie jest prestiżowe, ale robi robotę. Od 3 lat jeździ wokół komina. Podwozie konserwowane, jednak powoli ruda zaczyna zaglądać - daje znać brak ocynkowanej blachy. Serwisowany na bieżąco, zalewany olejem 5w40, nic nie trzeba dolewać. Zmiana co 10 tysięcy (czyli na początku 3-4 razy w roku), teraz co rok (7-8 tysięcy). Układ wydechowy nowy robiony 3 lata temu u Gawrońskich. W zeszłym roku robiona klimatyzacja (parownik i kompresor klimatyzacji nowe) i nowy akumulator. W tym roku tarcze, klocki i jeden zacisk z tyłu. Na wyposażeniu elektryczne i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, klimatyzacja. Dodane akcesoria z dalekiego wschodu - skórzana kierownica (można by spróbować ją przeszyć na nowo), halogeny, wejście AUX z odbiornikiem bluetooth, podłokietnik, czujniki parkowania z tyłu. Przednie drzwi wygłuszone matą bitumiczną, wsadzone 2 drożne głośniki w miejsce oryginalnych. Bagażnik 500 litrów. Dodatkowo mam uniwersalne belki na dach, których używałem do montażu boxa. Tapicerka w super stanie, auto 18 lat miało oryginalne pokrowce na fotelach. 2 komplety kół. Opony z 2020 i 2021 roku jak dobrze pamiętam - lato Pirelli, zima Nokian. Pełne koło zapasowe jak i dojazdówka. Oprócz tego na akumulatorze jest jeden znaczący minus - nie działa centralny zamek. Pobawił bym się tym, ale mam już nowszy samochód. Kolejny właściciel powinien zrobić olej i filtry (ja robiłem rok temu), przegląd gazu. Ewentualnie dodatkowo wyregulować luz zaworowy. Świeży przegląd i ubezpieczenie - zapłacona połówka. Cena do rozsądnej negocjacji.