Kia Ceed I (2006-2012), 2008 р.в.

Do sprzedania zaskakująco pojemna i bogato wyposażona, garażowana KIA Cee’d SW, użytkowana prywatnie, wyposażona w wyjątkowo udany, prosty konstrukcyjnie, tani w eksploatacji i trwały silnik wolnossący G4FA w wersji o maksymalnej mocy 107KM. Warto wspomnieć, że po liftingu eko-poprawność ogoliła moc do 90KM.Auto sprowadzone w 2016r., wcześniej serwisowane w niemieckim ASO, bogate w nieczęste na polskim rynku wyposażenie, np. klimatyzacja automatyczna. Po sprowadzeniu akcja serwisowa w ASO PL – wymiana obejm baku paliwa. Pierwszy i jedyny właściciel w Polsce. Instalacja LPG wraz ze świecami irydowymi Bosch założona w 2016r. na sterowniku STAG i wtryskach pojedynczych HANA, modernizowana w 2024 poprzez wymianę parownika, wiązki elektrycznej i nowoczesnego sterownika KME z dynamicznym doborem mieszanki paliwowej zależnie od jakości paliwa i warunków obciążenia – spięta z OBD. Regularnie wymieniane filtry LPG, filtr fazy lotnej premium. Butla toroidalna w komorze koła zapasowego o pojemności użytecznej ok. 37L, wlew LPG ukryty w klapie wlewu benzyny. W komplecie adaptery do tankowania w Polsce (złącze włoskie) i Niemczech (złącze gwintowe ACME 1 ¾), a łącznie zatankujesz z nimi w 17 europejskich krajach. W 2023 roku regulowane luzy zaworowe i wymiana kompletu rozrządu (instrukcja mówi, że bezobsługowy..), ostatnia wymiana płynu hamulcowego, wymiana szyby czołowej (markowa Pilkington) po kontakcie z kamykiem autostradowym. W tym czasie chłodnica klimy też wymieniona z tych samych powodów. W 2025 wymienione zawieszenie tylne i częściowo przednie - drążki i sworznie wahaczy przednich, zbieżność. Olej silnikowy, z uwagi na LPG i łańcuchowy rozrząd wymieniane co 10-12tyś. km na markowym oleju Motul 8100 Xcess 5W40. W układ chłodzenia lane tylko borygo (pełna wymiana w 2016, 2020 i 2024), żadnej wody i innych specyfików, układ szczelny. Wymiana sprzęgła końcem 2024r, działało ale brzęczało=denerwowało..Auto w miarę ekonomiczne, po wymianie cewek i świec zapłonowych (irydowych NGK, które starczą nawet na 100 tyś. km), pali ok. 7-8 litrów gazu na 100km lub około 15-20% mniej benzyny. Jak się bardzo uprze to na baku LPG zrobi ponad 500km (zanim założyłem gaz udało mi się na benzynie zrobić 900km ale EGO bolało). Zadbany układ paliwowy z regularnie zalewaną Shell V-Power 95. W gorące dni, przy prędkościach autostradowych, jeździł głównie na benzynie. W 2025 wymieniony akumulator na japoński YUASA, największy jaki wlazł. W zimie co 2 tygodnie podłączany do mikroprocesorowego prostownika do kontroli i ewentualnego podładowania. W tym samym roku wymiana baku benzyny (nie, nie jest plastikowy).Auto po jednej drobnej i lekkiej kolizji pod koniec 2022 (typ się zagapił i nie wyhamował w porę), która odcisnęła piętno na klapie. Szczegółowa kontrola na stacji diagnostycznej nie wykazała żadnych problemów z elementami nośnymi auta czy haka.Jako, że sprzedaję auto, które było ze mną kawałek czasu, dorzucam sporo wyposażenia dodatkowego, które na przestrzeni lat ułatwiało życie:• opony zimowe premium (w końcu bezpieczeństwo rodziny jest bezcenne) Vredestein Wintrac 195/65 R15 produkcja 3622 z bieżnikiem 6-7mm na felgach stalowych wraz ze stojakiem na koła do garażu i pokrowcami