Mercedes-Benz A-Class W169 (2004-2012), 2009 р.в.
5 570 $
Mercedes-Benz A-Class W169 (2004-2012), 2009 р.в.
5 570 $
250 093 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5570)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
29.05.2026
ID:
102947913
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Дизель |
| Двигун | 1.99 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Колір | Сірий |
| Кількість дверей | 5 |
| Дата публікації | 29.05.2026 |
Коментар продавця
AMercedes-Benz Klasa A W169 A180 CDI 2.0 diesel automat | niski przebieg | polski salon | po serwisie | 2 komplety kółSprzedam Mercedesa-Benz Klasy A W169 A180 CDI z silnikiem 2.0 diesel i automatyczną skrzynią biegów. Auto pochodzi z polskiego salonu, zostało kupione jako nowe w Rzeszowie i przez większość życia było użytkowane przez pierwszą właścicielkę — starszą panią doktor, która jeździła spokojnie, oszczędnie i dbała o bieżący serwis. Ja kupiłem samochód jesienią 2024 roku z przebiegiem około 80 tys. km. Obecnie przebieg wynosi około 97 tys. km.
To bardzo zadbany egzemplarz, szczególnie mechanicznie i we wnętrzu. Środek jest w świetnym stanie jak na wiek auta — niski przebieg naprawdę widać. Fotele, kierownica, plastiki i ogólne zużycie wnętrza wypadają bardzo dobrze. Samochód jest mały z zewnątrz, ale zaskakująco przestronny w środku. Cztery osoby jadą komfortowo, a dzięki wyższej pozycji za kierownicą bardzo dobrze widać drogę i łatwo manewruje się w mieście.
W czasie mojego użytkowania auto zostało doinwestowane. Wymieniony został olej w automatycznej skrzyni biegów, filtry, wykonany był serwis klimatyzacji, wymieniona prawa sprężyna amortyzatora z łożyskiem oraz łączniki stabilizatora z obu stron. Zamontowałem również radio Sony z Bluetooth, wideorejestrator 70mai przód + tył oraz przyciemniłem szyby w dobrym zakładzie, dzięki czemu auto wygląda nowocześniej i przyjemniej się nim jeździ.
Samochód przeszedł też profesjonalny, rozsądny program silnika wykonany na hamowni. Seryjnie miał około 101 KM i 238 Nm, obecnie ma około 135 KM i 276 Nm. Nie był to agresywny tuning „na cyferki”, tylko bezpieczne i rozsądne podniesienie mocy oraz momentu, z myślą o kulturze pracy automatu. Efekt jest bardzo odczuwalny — auto świetnie zbiera się z niskich obrotów, jest dynamiczne w mieście i bardzo przyjemne w trasie, a jednocześnie nadal pozostaje oszczędne.
Automatyczna skrzynia biegów pracuje płynnie i była serwisowana przy niskim przebiegu. Przy wymianie oleju mechanik ocenił, że skrzynia jest w bardzo dobrym stanie. To ważne, bo w tych autach problemy ze skrzyniami zwykle wynikają z braku serwisu i jazdy przez kilkaset tysięcy kilometrów na starym oleju. Tutaj temat został ogarnięty profilaktycznie i skrzynia działa prawidłowo.
Auto jest bardzo praktyczne i tanie w codziennym użytkowaniu. W mieście pomaga kompaktowy rozmiar, czujniki parkowania i dobra widoczność. W trasie samochód jedzie stabilnie i komfortowo, a diesel z automatem bardzo dobrze pasuje do tego modelu. Przy prędkościach autostradowych silnik pracuje spokojnie, a spalanie pozostaje rozsądne.
W komplecie sprzedaję dwa zestawy kół: dobre opony letnie na alufelgach oraz bardzo dobre opony zimowe na felgach stalowych. Kupujący dostaje więc auto gotowe zarówno na lato, jak i zimę.
Uczciwie zaznaczam, że samochód nie jest nowy i ma normalne ślady użytkowania. Lakierniczo są drobne rysy, odpryski i obcierki, szczególnie na zderzakach i przy nadkolach. Auto kupiłem już z takimi śladami — poprzednia właścicielka była osobą starszą, więc są to typowe drobne ślady miejskiego użytkowania. Nie ukrywam też, że od spodu są naloty korozji typowe dla wieku i modelu. Jeżeli ktoś planuje trzymać samochód dłużej, można pomyśleć o konserwacji podwozia.
Druga znana wada to nieszczelność przy zbiorniku paliwa, która pojawia się tylko przy zatankowaniu idealnie pod korek. W normalnym użytkowaniu wystarczy nie dolewać paliwa „pod sam korek” i problem praktycznie nie przeszkadza. Mechanik oglądał temat i uznał, że nie ma pilnej potrzeby ingerencji.
Poza tym auto jeździ normalnie, nie bierze oleju, klimatyzacja działa, skrzynia pracuje dobrze, a wnętrze i mechanika są w bardzo dobrym stanie. Jest to wersja Avantgarde, dobrze wyposażona, choć uczciwie zaznaczam, że nie ma podgrzewanych foteli ani dużego fabrycznego radia/nawigacji 2DIN.
Sprzedaję samochód tylko dlatego, że kupuję inne auto, bardziej sportowe i w trochę innym charakterze. Ten Mercedes nigdy mnie nie zawiódł i będę go bardzo dobrze wspominał. To wygodne, oszczędne, dynamiczne po programie i bardzo praktyczne auto, które jeszcze długo może komuś dobrze służyć.
Cena: 23 000 zł, zapraszam do kontaktu i oględzin. Auto można sprawdzić na stacji diagnostycznej lub u mechanika.
Вигідніше
Відгуки про Mercedes-Benz A-Class