Mercedes-Benz E-Class W124 (1993-1997), 1991 р.в.

Rok produkcji 1991Przebieg 26 000 kmMoc 326 KM (240 kW)Powstało na bazie najmocniejszej sześciocylindrowej wersji, do której postanowiono dołożyć wszystko najmocniejsze, co spoczywało na półkach magazynów Mercedesa. 5-litrowy silnik V8 i skrzynia biegów z modelu SL, krótkie przełożenie tylnego mostu, powiększony rozstaw kół, duże hamulce. Zadanie zrealizowane zostało przez inżynierów Porsche i przez cały cykl produkcyjny (5 lat i ponad 10 tysięcy zmontowanych sztuk) realizowane było ręcznie w fabryce Porsche Rossle-Bau w Zuffenhausen. Legenda, jaką otoczony jest Mercedes 500E W124, uczyniła z niego po latach najbardziej poszukiwaną wersję w całym typoszeregu. Znaleźć taki samochód w oryginalnym stanie, z niskim przebiegiem, prezentujący się niemal jak nowy, to zadanie z każdym rokiem coraz trudniejsze. Rosną również ceny. Jedyne, co się nie zmienia, to frajda, jaką ten samochód daje kierowcy i pasażerom. Zawsze wystarczająca ilość mocy, świetnie wykonane nadwozie i wnętrze, wysoki komfort. Klasa sama w sobie.Mercedes-Benz 500E W124Rocznik: 1991Przebieg: 26000 kmPojemność: 4973 cm³Rodzaj paliwa: benzynaSkrzynia biegów: automatycznaMoc: 326 KMData produkcji: 12-1991Wyposażenie zewnętrzne:– Kolor 199 Blauschwarz Metallic– Obręcze kół ze stopów lekkich 16″ 8 LochWnętrze:– Skórzana tapicerka w kolorze 271 Schwarz / Anthrazit– Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera– Klimatyzacja automatyczna– Elektrycznie sterowane 4 szyby– Elektrycznie regulowane lusterko– Elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią ustawień– Podgrzewane przednie fotele– Elektryczny szyberdach– Elektrycznie regulowana kolumna kierownicy– Oryginalny radioodtwarzacz kasetowy Becker + fabryczna zmieniarka na 10 CD– Wskaźnik temperatury zewnętrznej– Skórzana kierownica– Automatyczna skrzynia biegów (4 stopniowa)– Tempomat– Automatycznie składane tylne zagłówki– Składany podłokietnik przedni i tylny– Listwy wewnętrzne wykończone drewnemMercedes-Benz W124 500E w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.Samochód bezwypadkowy. Absolutny brak korozji zarówno na karoserii, jak i podwoziu. Wnętrze jak nowe. Skóry w doskonałym stanie, matowe od nowości, nie przechodziły żadnej renowacji. Drewno bez pęknięć. Samochód bardzo zadbany, po pedantycznym właścicielu.Samochód jest w pełni przygotowany do eksploatacji. Ceny zadbanych egzemplarzy 500E z pierwszej serii, produkowanej w zakładach Porsche, ostatnio zaczęły mocno szybować w górę. Ostatnia szansa na zakup tak doskonałego egzemplarza, który ma duży potencjał na dalszy wzrost ceny.