Mercedes-Benz E-Class W211 (2002-2009), 2003 р.в.

Jestem właścicielem Mercedesa od grudnia 2023, jest na mnie zarejestrowany. Nie jestem handlarzem i chciałbym sprzedać również osobie prywatnej, która będzie o niego dbała.Stan blacharskiNadwozie jak i podwozie jest w przyzwoitym stanie, jak na 22 lata. Auto ma komplet osłon podwozia/nadkoli/progów/silnika co niewątpliwie pomaga w utrzymaniu go w dobrym stanie. Są pojedyncze punkty - nad szybą przednią, na klapie bagażnika tuż pod wycieraczką, na prawych tylnych drzwiach na środku, tylne lewe nadkole na styku ze zderzakiem - wszystkie miejsca zabezpieczone, lecz nie pomalowane. Punkty podnoszenia również nietknięte korozją i można auto smiało podnosić.Sprawdzałem przed zakupem cały samochód miernikiem lakieru i jest w zacnym stanie, jest równa warstwa 100-150 na wszystkich elementach. Wiele lat temu w Niemczech auto miało stłuczkę z przodu (było wspomniane w raporcie Carvertical) przez co przedni zderzak ma nieco inny odcień, maska pewnie była wymieniona na nową bo nie posiada śladów naprawy. Za mojej kadencji żadnych kolizji nie było.SilnikSilnik pracuje równomiernie. Wtryski pewnie już mają swoje (lata i przebieg) i jak ktoś jest idealistą może zastanowić się nad regeneracją, aczkolwiek korekty mieszczą się w normie. Auto ciut kopci na pełnym gazie. Weryfikacja spalin na przglądzie tecnicznym - przeszła bez problemu. Katalizator na miejscu, DPFa fabrycznie nie było.Wkręca się na obroty poprawnie, ma moc i dynamicznie przyśpiesza, jak na 204KM. Jak to rzędowa szótstka - gada przyjemnie dla ucha i bardzo płynnie, bez żadnych obcych dźwięków. Nie ma żadnych ale to żadnych wycieków. Oleju nie bierze. Minimalne zapocenie na styku rurek dolotowych. W mrozy -10 -12 odpala bez problemu. Zimą pali ok. 9-10L w mieście i 7L poza miastem, latem 8-9L w mieście i 6.5L poza miastem. Niedawno były wymienione:- obydwie poduszki silnika + poduszka skrzyni- łożysko wału napędowego- odma + uszczelki w dolocie- termostat- zawór LockUp w skrzyni biegów 5G-Tronic- akumulator EFB 100AhWszystkie płyny czyli:- olej w silniku z filtrami- olej w skrzyni biegów z filtrem- płyn hamulcowy DOT4.1 przy pomocy komputera (SBC wymaga specjalnego programu)- płyn chłodniczy- olej do wspomagania- filterek kompesora AirMaticZawieszenieAirMatic działa bardzo płynnie jak to zawieszenie pneumatyczne. W trybie Off-Road się podnosi, w trybie Sport się opuszcza, samoczynnie poziomuje się w zależności od kształtu drogi oraz obciązęnia salonu/bagażnika. Poprzedni właściciel wymienił tylne miechy i kompressor, ja rok temu wymieniłem przednią lewą kolumnę na Arnott, przednia prawa pozostaje oryginalna.Tuleje, wahacze i sworznie były wymieniane na bieżąco i obecnie w zawieszeniu jak to się mawia - nic nie stuka nic nie puka. System SBC był obsłużony, szczotki silniczka elektrycznego i zbiornik ciśnienia byli wymienione na nowe. Hamuje poprawnie, nie ma żadnych aktywnych błędów.Wymieniony również hamulec postojowy (szczęki, sprężyny, nastawniki itd). Tarcze i klocki również jak nowe.Felgi oryginalne od E-klasy W211 R17, opony zimowe Bridgestone Blizzak + dorzucam komplet letni Continental PremiumContact. Z dużym bieżnikiem na wiele tysięcy kilometrów.Jeśli chodzi o wyposażenie, auto nie jest jakoś hiper wyposażone, ale ma:- półskórzane wnętrze + naturalne drzewo + osłony progów i przedni zderzak - wyposażenie Avantgarde- biała deska rozdzielcza - również wyposażenie Avantgarde- elektrycznie regulowany fotel kierowcy, kierownicę i boczne lusterka wraz z pamięcią (działa)- półelektryczny fotel pasażera- podgrzewanie foteli- pompowane boczki i plecy w obu przednich fotelach (tzw. DYNAMIC) (działa)- automatycznie przyciemniane lusterka- elektrycznie składane lusterka (działa)- czujnik deszczu i oświetlenia- tempomat- 8 głośników ze wzmacniaczem (dobrze gra, aczkolwiek nie jest to Harman/Kardon)- dołożyłem do systemu multimedia Bluetooth, można słuchać muzyki z telefonu- czujniki parkowania PTS przód i tył (działa)- klimatyzacja 4-strefowa (działa)- nagrzewnica elektryczna powietrza (działa, od razu po odpaleniu auta dmucha ciepłem)- elektryczna roleta i siatka bagażowa- dociąganie klapy bagażnika- opuszczanie tylnych zagłówków (działa częściowo, opada 1 z 3)- Webasto oryginalne (niestety NIE działa, komputer nie może skontaktować się ze sterownikiem Webasto, podejrzewam że da się to naprawić, gdyby ktoś chciał) Mam też pulpit do zdalnego uruchamiania Webasto- światła Bi-Xenon, skrętne soczewki (działa)- relingi dachoweMercedes jest dostępny do obejrzenia na Warszawskim Bemowie. Nie mam nic przeciwko oględzinam auta w dowolnym serwisie ani podłączeniu komputera, mogę również udostępnić własny w razie potrzeby.Ubezpiecznie OC ważne do 01.2027, przegląd techniczny 10.2026.Jako ciekawostkę dorzucam to co dostałem od poprzedniego właściciela, czyli trochę papierków, instrukcji i książkę serwisową z Niemiec z lat 2003-2013Sprzedaję ponieważ jestem fanem tego modelu i udało się kupić E-Klasę w full-opcji. Więc w wymianie nie jestem zainteresowany :)