Mercedes-Benz SL R230 (2001-2013), 2003 р.в.

Witam wszystkich, których uwagę przykuła konfiguracja kolorystyczna wyróżniająca się na tle innych. Na sprzedaż wystawiam mój prywatny samochód Mercedes SL500 z org pakietem AMG. Z autem jestem dość mocno związany i w skrócie z bólem serca podejmuję decyzję o jego sprzedaży tylko i wyłącznie z powodów prywatnych. CENA NISKA BO CHCĘ SPRZEDAĆ A NIE SPRZEDAWAĆDo rzeczy: Mercedes pochodzi z Kanady, jest już 16 lat w Polsce, w moich rękach 5 rok. Przejeździłem nim 5 sezonów wiosenno-letnich, zrobiłem dziesiątki tysięcy kilometrów. Wszystko co wymagało tego - było robione na bieżąco. Dbałem i dbam o to auto, czy to o wnętrze, czy o karoserię a przede wszystkim o sprawy mechaniczne. Samochód nie wymaga na ten moment żadnego wkładu finansowego, ponieważ przeszedł duży serwis/serwisy a wszystkie bolączki tego modelu zostały przeze mnie wyeliminowane. Lista rzeczy które zostały zrobione i bolączek jakie usunąłem znajduje się poniżej: (+ kwoty i oczywiście mam na to faktury do wglądu)1. Siłowniki dachu, uszczelnione sam mechanizm przesmarowany zamyka się i otwiera idealnie. (1000 zł) 2. Zawieszenie ABC, niektóre amortyzatory zregenerowane, ABC po płukance olejem dedykowanym TITAN Fuchs 900km temu, do tego nowy filtr ABC. (Całość 2700 zł) 3. Moduł komfortu BCM, był w idealnym stanie po otworzeniu lecz kondensatory zostały wymienione na nowe lepszej jakości i zabezpieczone a ścieżki płyty oczyszczone (1500 zł) 4. Uszczelka pokrywy zaworów (1200 zł) 5. Moduł SAM wymieniony na nowy (1500 zł) 6. Bezpieczniki między nogami pasażera wymienione na nowe (Koszt bezpiecznika + pracy i nerwów) 7. Pompa hamulcowa SBC (1000 zł) Auto oprócz wyeliminowania tych rzeczy posiada: nowe klocki przód i tył brembo, nowe opony Yokohama z rocznika 2025, nowe dwa akumulatory tył AGM dedykowany, przód Varta również dedykowany, nowe tuleje tylnego wózka, drążki kierownicze, końcówki, wahacze, stabilizatory, niektóre nowe cewki. Nie wspominając o sprawach eksploatacyjnych na bieżąco wymieniałem w nim olej 5W40 o odpowiedniej specyfikacji MB co 7 tysięcy kilometrów!! Na ten moment ostatnia wymiana oleju miała miejsce 1000km temu wraz z nowym oryginalnym filtrem Mercedesa. Są nowe filtry kabinowe oraz powietrza. Układ zapłonowy także był wymieniany, do tego mam nowy w zapasie czyli: całe 16 świec, 8 cewek i wszystkie przewody :) W SL-u założony jest gaz firmy STAG (nowa butla) z homologacją na jeszcze 8 lat współpracuje idealnie z silnikiem, żadnych problemów, jest ekonomiczny a koszty za paliwo wynoszą połowe mniej niż normalnie. Na jednej butli 42L można spokojnie zrobić 350km. Z wyposażenia:- grzane fotele- elektryczne fotele pod każdym kątem- szyby w prądzie- pamięć foteli- czujnik zmierzchu- czujnik deszczu- lampy ksenonowe z poziomowaniem- podgrzewane mycie reflektorów i szyby- tempomat- radio z dyskiem navi i możliwością podłączenia telefonu- system command- Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa - dociągi szyb- pompowane lędźwia na przycisk- zmieniarka do płyt- cupholdery- esp off/on- nagłośnienie BOSE + subwoofer i wzmacniacz SONY w bagażniku- przyciemniane szyby + pas przeciwsłonecznyI wiele innych..Dochodząc już do końca i podsumowując: silnik ma pełną moc, dach otwiera się idealnie a zawieszenie podnosi się na dwóch poziomach bez żadnych problemów. Samochód wymaga jedynie jakiegoś drobnego dopieszczenia wizualnego, poza tym - wsiadać, jeździć i cieszyć się ściągnietym dachem w lato z grającym V8 za plecami.