Mitsubishi Eclipse I (1990-1995), 1995 р.в.

Na sprzedaż Mitsubishi Eclipse I generacji, którego jestem właścicielem od 5 lat.Z daty pierwszej rejestracji w dokumentach widnieje rok 1995, jednak produkcja przypada na marzec 1991 :)Samochód został sprowadzony w 2016 roku ze Szwajcarii, jestem jego czwartym właścicielem w Polsce.Odkąd jestem w jego posiadaniu, nie widział zimy – gdy sól na drogach zbiera swoje żniwo, auto zawsze stało w ciepłym garażu.Stan blacharski jest naprawdę niezły – nie cierpi na problemy tej generacji, takie jak przegnite kielichy, progi czy rdzewiejąca podłoga bagażnika. Wiadomo, na karoserii znajdzie się parę mankamentów, ale mówimy tutaj o 34-letnim aucie.Bardzo świeże opłatyPrzegląd techniczny ważny do: 40.09.2026OC ważne do: 15.09.2026Przez ostatnie 5 lat nie oszczędzałem swojego czasu ani środków na serwis i utrzymanie pojazdu.Na przełomie stycznia i lutego przy przebiegu 214 tys. km, Eclipse przeszedł bardzo duży serwis eksploatacyjny, później na przełomie roku parę mniejszych serwisów (faktura do wglądu dla zainteresowanych). W przeciągu ostatniego roku wymieniono m.in.:- kompletny rozrząd z pompą wody,- amortyzatory przednie,- kompletne sprzęgło,- łapę wysprzęglika oraz sam wysprzęglik,- oleje: w silniku (Motul 5W50), skrzyni oraz maglownicy,- wszystkie poduszki silnika (poliuretan – z powodu dostępności),-filtr oleju, powietrza, paliwa,- kompletna regeneracja wahaczy (piaskowanie, malowanie proszkowe, nowe tuleje, sworznie),- planowanie pokrywy zaworów i wymianę uszczelki,- nowy alternator + nowy akumulator- nowy czujnik TPS + regulacja,- nową sondę lambda.- regeneracja tylnego zacisku hamulcowego, nowe klocki na całej osiDodatkowo, w trakcie mojego posiadania samochodu w poprzednich latach:- założono nowe opony Vredestein Ultrac Satin 215/45 R17 z 2021 roku (wciąż mają prawie 8 mm bieżnika – niski przebieg),-zregenerowano maglownicę układu wspomagania,-wymieniono chłodnicę i wykonano czyszczenie układu chłodzenia,oraz wiele innych serwisów, wymagających mniejszych lub większych nakładów.Nie wyświetlają się żadne komunikaty błędów ani Check Engine.Z udogodnień:Zamontowane jest radio Alpine oraz wzmacniacz Alpine Flex 4. Końcówka wydechu to basowy Turbo Works – chciałem wymienić ją na oryginalny, podwójny wydech, ale niestety nie udało mi się takiego zdobyć. Obecny jest głośny, ale może przypadnie Ci do gustu :DPrzeprowadzona została 3 etapowa korekta lakieru (zima 2022-2023), samochód jest aktualnie zabezpieczony naturalnym woskiem House of Wax Diamond.Podsumowując:Pomimo moich starań, by wystawić pojazd w jak najlepszym stanie i naprawić znane mi problemy, zawsze znajdzie się coś do zrobienia – taki już urok samochodów w tym wieku. Auto daje frajdę z jazdy, nigdy nie było katowane, ale wciąż ma swój pazur.Silnik pracuje równo, na ten moment nie bierze oleju. Samochód prowadzi się pewnie, jedzie prosto i dobrze hamuje. Poza felgami, radiem oraz wydechem wszystko jest w oryginale. System świateł Pop-Up działa.Z minusów, o których wiem:- delikatne purchle na tylnym błotniku od strony pasażera oraz drzwiach kierowcy od środka,- przecięty lakier bezbarwny na zaobleniu maski (podczas korekty lakieru),- brak katalizatora,- delikatny wyciek na maglownicy- mała dziurka w rurze dolotowej (zaklejona taśmą – działa, ale nie wygląda),Dlaczego sprzedaję?Pora na coś większego i nowszego, czego nie będzie szkoda używać na co dzień. Wkrótce nie będę miał możliwości garażowania auta, a szkoda trzymać takiego staruszka pod chmurką :)Jeśli jesteś zainteresowany/a – najlepiej zadzwoń, ustalimy termin oględzin samochodu i jazdy próbnej. Jeśli potrzebujesz więcej zdjęć to też możemy załatwić :)Pozdrawiam,Karol