Mitsubishi Lancer Evolution, 2008 р.в.

Selling my carefully maintained Evo X.Production year: 2008; First registration: Mid 2010Ownership: I am the second owner (since 2019)History: Complete maintenance history available from day oneCondition: Accident-free, original paint(except 1 door that has additional layer), never tracked, only casual daily useImport: European car, not a US importTechnical condition & modifications.The car is kept close to stock with just a few meaningful and reliable upgrades:- Exhaust manifold and downpipe- ECU remap for better throttle response and slightly increased power- Optimized to run on both 95 and 100 octane petrolMajor recent work (documented):ABS pump rebuild – 400 km agoAYC pump rebuild (new motor; body sandblasted, painted and protected against corrosion) – 8,000 km ago (~3 years ago)Fuel pump and filter replacement – 8,500 km ago (~3.5 years ago)Highlights:All work done proactively to keep the car in top conditionNo track abuse, well-maintained and responsibly drivenA rare chance to own an Evo X with history and reliabilityAdditional rally engine protection installedInsurance and technical inspection are valid until Feb 2026; Car is being registered in Poland--------------------Polish version(translated)Sprzedaję starannie utrzymywanego Evo X.Rok produkcji: 2008Pierwsza rejestracja: połowa 2010Właściciele: jestem drugim właścicielem (od 2019 roku)Historia: pełna dokumentacja serwisowa dostępna od pierwszego dniaStan: bezwypadkowy, oryginalny lakier (z wyjątkiem jednych drzwi, które mają dodatkową warstwę), nigdy nie jeżdżony na torze, używany wyłącznie rekreacyjnie i okazjonalnie na co dzieńImport: wersja europejska, nie z USAStan techniczny i modyfikacje:Samochód w dużej mierze zachowany w oryginale, z kilkoma przemyślanymi i niezawodnymi usprawnieniami:- Kolektor wydechowy i downpipe- Modyfikacja ECU dla lepszej reakcji na gaz i lekkiego wzrostu mocy- Przystosowany do jazdy zarówno na benzynie 95, jak i 100 oktanNajważniejsze naprawy (udokumentowane):- Regeneracja pompy ABS – 400 km temu- Regeneracja pompy AYC (nowy silnik; korpus piaskowany, malowany i zabezpieczony antykorozyjnie) – 8 000 km temu (~3 lata temu)- Wymiana pompy paliwa i filtra – 8 500 km temu (~3,5 roku temu)Najważniejsze atuty:Wszystkie prace wykonane profilaktycznie, aby utrzymać samochód w świetnym stanieBrak torowej eksploatacji, auto regularnie serwisowane i odpowiedzialnie użytkowaneDodatkowo zamontowana osłona rajdowa silnika (zabezpieczenie podwozia)Aktualne ubezpieczenie i badanie techniczne ważne do lutego 2026 r.Samochód jest zarejestrowany w PolsceTo sprzedaż prywatna, nie wystawiam faktury. Na samochód nie ma również rękojmi (rękojmia jest wyłączona) oraz gwarancji.