Peugeot 106 I (1991-1996), 1993 р.в.

Szukasz samochodu, który nie pika bez przerwy, nie aktualizuje systemu przez Wi-Fi i nie próbuje być mądrzejszy od kierowcy?Przedstawiam prawdziwego twardziela z 1993 roku – Peugeota 106 w elitarnej wersji XN.To nie jest zwykłe, nudne miejskie toczydło. Ten egzemplarz to weteran rajdów turystyczno-nawigacyjnych! Na bocznej szybie dumnie prezentują się oryginalne naklejki z epoki, które są jak medale za zasługi wojenne.Każda naklejka dodaje +5 do prestiżu na dzielnicy.Jego (a w zasadzie jej bo to Jadźka) osiągi mrożą krew w żyłach.Pod maską drzemie prawdziwe, francuskie stado... Silnik 1.0 o mocy 50 KM. Nie jest to demon prędkości, co w dzisiejszych czasach jest zaletą – fotoradary mogą Cię co najwyżej przeprosić.To auto uczy cierpliwości i pozwala celebrować każdą sekundę podróży. Wg katalogu przyspieszenie 0-100km/h to zaledwie 19 sekund.Zapomnij o nudnym odpalaniu. Dzięki gaźnikowi to Ty decydujesz o dawce paliwa.Auto ma oryginalny lakier i jest w ocynku (francuska stal z tamtych lat nie poddaje się tak łatwo rdzewieniu!). Jednak słońce przez ponad 30 lat zrobiło swoje i lakier na dachu zaczął się łuszczyć. Zamiast bezdusznego lakierowania, dach dostał stylową, białą folię samochodową. Wygląda to sportowo, świeżo i z pomysłem.Oryginalna tapicerka jest w stanie bardzo dobrym. Z tyłu znajduje się prawdziwy unikat – customowy pokrowiec uszyty własnoręcznie przez poprzednią właścicielkę. Tego nie kupisz w żadnym salonie.Samochód jest zarejestrowany na 5 osób. Z tyłu zamontowane są bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa.W cenie otrzymujesz pełen luksus – dwa komplety kół (letnie i zimowe).Absolutnym hitem i powodem do zazdrości na każdym zlocie klasyków jest radio z odtwarzaczem kaset magnetofonowych.Samochód ma 33 lata, więc nie udaje nówki z salonu. Silnik trochę się poci – ale umówmy się, w tym wieku, przy takich rajdowych emocjach i przeciążeniach na drodze, każdy by się trochę spocił. Urok dojrzałego wieku i znak, że olej w ogóle tam jest.Zapraszam do kontaktu!