Коментар продавця
Witam serdecznie!Sprzedaję prywatne auto, które użytkujemy rodzinnie od prawie 10 lat. Nie jestem handlarzem. Samochód był kupiony z pewnego źródła i przez lata regularnie oraz profilaktycznie serwisowany.Po wielu latach użytkowania, wystawiam swój samochód Marki Peugeot, model 307SW, silnik benzynowy 1.6 o mocy 110KM + solidna instalacja gazu LPG firmy BRC.Samochód został zakupiony i przywieziony z autoryzowanego salonu PEUGEOT w Dusseldorfie w Niemczech z przebiegiem 87 000km, od Pani, która użytkowała go do momentu pozostawienia w ramach zniżki na zakup nowego auta. Auto sam osobiście ściągałem dla swojego ówczesnego szefa, który użytkował go przez pewien czas i gdy kupił nowe auto w leasing – wystawił na sprzedaż właśnie tego peugeota – znając jego historię, sam go kupiłem i do dzisiaj użytkuję.Samochód był serwisowany na bieżąco, a często wręcz „z wyprzedzeniem” – wiele elementów było wymienianych profilaktycznie, zanim ich zużycie stało się problemem. Zależało mi, aby auto było jak najbardziej pewne, bezpieczne i przewidywalne w codziennej eksploatacji, a nie „łatane” dopiero wtedy, gdy coś się zepsuje.Na dzień dzisiejszy samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego – wsiadasz i jeździsz. Oczywiście, jak przy każdym używanym aucie, nie mogę zagwarantować, że jutro nie wydarzy się nic niespodziewanego, ale z mojej strony zostało zrobione wszystko, aby ryzyko było możliwie najmniejsze.Auto było użytkowane z głową, regularnie serwisowane i zadbane mechanicznie – nie sprzedaję „niespodzianki”, tylko samochód, który znam i o który dbam do tej pory.Dla potwierdzenia rzetelności:• do ogłoszenia dołączam raport CarVertical,• udostępniam numer VIN, aby każdy mógł samodzielnie sprawdzić historię pojazdu.• Wpisuję do ogłoszenia nr rejestracyjny – by można było również sprawdzić transparentność danych poprzez system CEPik (za darmo na stronie rządowej)Samochód jest bezwypadkowy w rozumieniu konstrukcyjnym – podłużnice i wszystkie kluczowe elementy nośne są proste i nienaruszone.Bezwypadkowość nie oznacza, że przez lata użytkowania nie mogła zdarzyć się drobna kolizja parkingowa – mówię o tym wprost, bez zamiatania czegokolwiek pod dywan. Auto w Niemczech było naprawiane (malowane) od strony pasażera – co wskazuje raport CarVertical. Tu w Polsce uszkodzono mi na myjni automatycznej tylną wycieraczkę (stąd druga, drobna szkoda na raportach), trzecia drobna kolizja to: pewna Pani cofając, uderzyła mi w tylny zderzak.Po za tym NIC szczególnego auto nie przeszło pod względem wypadków/kolizji.Auto w ostatnim czasie miało wykonane wiele napraw/okresowych wymian, które sprawiają, że można od razu je użytkować – bez obaw, że te wspomniane poniżej elementy trzeba będzie naprawiać.W 2024 roku silnik został wymieniony na sprawdzoną jednostkę o praktycznie identycznym przebiegu, z potwierdzonym pochodzeniem (faktura do wglądu). Przy montażu wykonano pełny serwis: rozrząd, pompa wody, uszczelnienia. Wymieniony silnik otrzymał od razu nowy, kompletny rozrząd wraz z pompą wody, napinaczem – Kwiecień 2024 przy przebiegu 154 000km.Obecnie przebieg realny to 181 500km (zdjęcia zrobiłem kilka dni wcześniej, a auto jest w ciągłej eksploatacji, stąd na zdjęciach przebieg około 180 400km). Powymieniano także wszystkie niezbędne uszczelki aby mieć pewność, że za chwilę coś „nie wyskoczy”.Wymieniono także w 2025 roku:- Tarcze hamulcowe przód i tył,- klocki,- zaciski tylne (Grudzień 2025) + linkę hamulca ręcznego,- wymieniono olej w skrzyni biegów,- w silniku (pełny syntetyk 5w40 oryginał zalecany przez ASO PEUGEOT),- płyn hamulcowy, płyn chłodniczy,- zostało także wymienione kompletne sprzęgło,- świeżo kupiona NOWA BUTLA, na kolejne 10 lat użytkowania pojazdu z LPG!!!- w 2025 wymieniono całą tylną część układu wydechowego (stary z racji wieku przerdzewiał) i zamiast spawać „na sztukę” oczywiście wymieniono na nowy, oparty o antykorozyjną stal.- i wiele innych rzeczy, o których już nie będę wspominał.Wszystkie części wymieniane na podzespoły bardzo wysokiej klasy jakościowej – nigdy najtańsze.Warto też nadmienić że przejechanie 100km kosztuje na LPG między - 24-30złJest to bardzo ekonomiczne auto. Ma niską emisję spalin. Diagnostyka wskazała ostatnio ok. 100g CO₂/km – bardzo niska emisja lepsza niż w wielu znacznie nowszych autach.Auto ma praktycznie zawsze zatankowane ¾ lub pełen bak benzyny – więc na starcie kupujący jest kilkaset złotych do przodu ;). Gaz LPG – zależy jak trafisz podczas kupna – cały czas jest użytkowane – ale to drobne przebiegi miejskie (tylko kilka km dziennie).Podsumowując:Auto jest w pełni sprawne mechanicznie, z udokumentowaną historią, świeżymi naprawami i nową butlą LPG. Idealne dla osoby, która szuka pewnego, ekonomicznego samochodu na lata, a nie „okazji do ciągłych napraw”.Samochód oczywiście ma już swoje lata i każdy kto będzie chciał i będzie mocno się doszukiwał – znajdzie coś co mu nie odpowiada – ale nie ukrywajmy, auto jest używane, nie ma dużego przebiegu km ale duży przebieg wiekowy i niektóre elementy są widocznie mniej lub bardziej zużyte. Nigdy nie było w nim palone – od samego początku do dziś.Rocznie robi może z 6-8tys km (co można sprawdzić na historii CEP przeglądów), jeździ ¾ tego przebiegu po mieście Zielona Góra i okolicach, natomiast było już wycieczkowo w AUSTRII, NIEMCZECH, CZECHACH, CHORWACJI i nigdy nie zawiodło w trasie. Jestem pewien tego, że gdy nowy właściciel o nie zadba choćby częściowo jak my – to jeszcze przeżyje wiele lat/tys. km oraz nowych aut – to stara, sprawdzona i prosta konstrukcyjnie maszyna.Do auta dołączam: komplet dokumentów, dwa x kluczyk (jeden pilot i jeden zapasowy), komplet kół letnich na felgach (opony jeszcze na ostatni sezon wystarczą).Na więcej pytań odpowiem chętnie pod tel. Zapraszam do oględzin! Ten kto kupi auto na pewno będzie nim zachwycony! Mechanicznie - super, wizualnie tak z 7/10 - posiada normalne ślady użytkowania.Możliwość zakupienia w zestawie z relingami i czarnym Box-em dachowym 380 litrów (+850zł).
