Polonez Caro, 1993 р.в.

Polonez Caro, 1993 р.в.

2 422 $
108 554 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2422)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено 18.08.2026
ID: 107555923

Інформація від власника

Оголошення від Власник
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Задній
Тип кузова Седан
Колір Сірий
Кількість дверей 5
Дата публікації 18.08.2026

Коментар продавця

Na sprzedaż trafia wyjątkowy FSO Polonez Caro z 1993 roku z niskim, udokumentowanym przebiegiem zaledwie 73 000 km (historia przebiegu do wglądu, regularnie weryfikowana na corocznych przeglądach technicznych).Jestem drugim właścicielem pojazdu – auto odkupiłem od starszego pana. Polonez służył mi do codziennej jazdy, jednak powodem sprzedaży jest spełnienie kolejnego motoryzacyjnego marzenia i zakup "Dużego Fiata" (125p).Kluczowe dane techniczne:- Marka / Model: FSO Polonez Caro- Rok produkcji: 1993 (pierwsza rejestracja: 07.12.1993)- Silnik: 1.6 Benzyna (76 KM / 56 kW, pojemność 1598 cm³)- Skrzynia biegów: Manualna, 5-biegowa- Przebieg: 73 000 km- Kolor: Srebrny metallic- VIN: SUPB01CFH00621524Stan techniczny i mechanika:Auto jest w 100% sprawne i w ciągłej gotowości do jazdy. W tym roku wymieniony został kompletny rozrząd. Świeżo wymieniona linka hamulca ręcznego. Silnik i podzespoły pracują bez zarzutu.Stan blacharski i lakierniczy:Podłoga oraz progi są zdrowe. Elementy blacharskie w oryginale – jedynie maska była ponownie malowana. Lakier posiada normalne ślady użytkowania oraz drobne, powierzchowne ogniska korozji kwalifikujące się do poprawek lakierniczych / zaprawek.Wnętrze:Wnętrze w stanie dobrym, zachowane w naturalnym stanie codziennej eksploatacji. Jedynym mankamentem jest pęknięta deska rozdzielcza w okolicy środkowych nawiewów – efekt tegorocznych upałów i słońca.Opłaty i dokumenty:- Badanie techniczne (PT): ważne do lipca 2027r.- Ubezpieczenie OC: ważne do czerwca 2027 r.Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu po oględzinach. Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną. Zarówno pasjonaci klasyków, jak i osoby szukające sprawnej, polskiej, legendarnej konstrukcji będą zadowolone. Szczególnie polecany jako pierwszy polski klasyk w garażu.