Renault Laguna II (2001-2007), 2006 р.в.

Prywatne auto używane do codziennego użytku rodzinnego (praca, szkoła, itp). Garażowane w hali. Standardowy i bardzo polecany silnik F4R 2.0 benzyna 16 zaworowy o mocy 140 koni mechanicznych. Jest to stara i prosta, a dzięki temu niewyżyłowana konstrukcja. Jest to wersja poliftowa, w której to naprawiono wiele błędów tego modelu, które przyczyniły się do złej renomy Lagun i ogólnie elektryki we francuzach. Od 3.5 roku w moich rękach. Auto wyposażone w instalację LPG marki BRC z butlą 53l. Odpala bez żadnego problemu nawet w ostatnie mrozy. Auto pali ok. 10-12l gazu w zależności od jazdy i trasy. Zainstalowany zestaw głośnomówiący Parrott. Hak wbity w dowód. Dwa komplety kart. Rozrząd z pełną dokumentacją (paragony i opis serwisu) ma przejechane 30 tysięcy, więc jeszcze dobre kilkadziesiąt tysięcy przejedzie - zdjęcia z paragonami rozrządu i opisem serwisu.Od momentu, gdy jest w moich rękach wykonano wiele napraw, na większość których mam dokumentację w formie paragonów lub zamówień na Allegro:- XII 2022 - 280 tys. km - pełna wymiana hamulców: tarcze i klocki (przód + tył), olej i filtry- VII 2023 - 293 tys. km - pełny remont silnika. Poprzedni właściciel skłamał nt. rozrządu (miał mieć jedynie 40 tys. a pękł w trasie - dlatego ja dołączam paragony i kartę serwisu). Wymiana: cały rozrządy, pompa wody, KZFR, koło pasowe, wymiana zaworów, pierścieni, planowanie głowicy, uszczelka pod głowicą, świece zapłonowe, uszczelka miski olejowej, regeneracja kompresora klimatyzacji, olej i filtry. Wszystko robione na oryginalnych częściach bądź zamiennikach dobrej jakości- XI 2023 - nowe opony wielosezonowe Kleber Quadraxer 3. Dodam dodatkowo komplet opon letnich, które dostałem gdy kupiłem auto, ale nie wiem jaki jest ich stan. Obecnie założone Klebera są w bardzo dobrej kondycji (zdjęcie).- XII 2023 - drążki i łącznik stabilizatora przód, łożysko tył, podnośnik szyby kierowcy+ drobnica- V 2024 - sonda lambda- VII 2024 - 300 tys. km - pełne zawieszenie - sprężyny i amortyzatory przód tył marki KYB, poduszki i łożyska przód KYB, poduszki tylnej belki Hutchison.- I 2025 - 308 tys. km - olej i filtrPewnie było coś jeszcze, czego nie uwzględniłem w tej rozpisce. Auto w ciągłym użytku. Ogólny stan auta bardzo dobry jak na swój wiek. Pomimo wykonanych wielu napraw, są jeszcze mniejsze sprawy, za które już ostatnio się nie zabierałem z powodu tego, że wymiana auta była planowana od jakiegoś czasu. Powód - świeższe i mniejsze auto wygodniejsze do jazdy w zatłoczonym mieście, szczególnie dla żony. Do naprawy:- Olej + filtry - zaraz minie 15 tys. km. Nie robiłem tego, bo to i tak standard przy zakupie nowego auta.- kontrolka ABS - pojawiła się ostatnio po podnoszeniu auta, więc prawdopodobnie czujnik koła- wyciek płynu kierowniczego z okolic czujnika ciśnienia wspomagania - część za poniżej 100 zł. Nie planowałem już jazdy do mechanika, więc dolewam co jakiś czas trochę płynu.- butla lpg do końca kwietnia, OC do końca kwietnia, przegląd do początku maja.Auto do obejrzenia w Warszawie. W razie dodatkowych pytań, proszę o kontakt przez Otomoto lub telefonicznie. Jeśli nie odbiorę, proszę o SMSa z informacją, że to w sprawie auta, żebym nie pomyślał, że to SPAM dzwoni z fotowoltaiką bądź inną ofertą nie do odrzucenia.Pozdrawiam,Tomek