Renault Laguna III (2007-), 2010 р.в.

Witam. Na sprzedaż jest Renault Laguna 3 z benzynowym silnikiem o pojemności 2.0 i mocy 140KM. Auto w moim posiadaniu od połowy 2022 roku nigdy mnie nie zawiodło silnik pracuje bardzo ładnie i jest dynamiczny. Służyło głownie żonie do dowozu dziecka do szkoły oraz do wszelkiego rodzaju wyjazdów rodzinnych np. na wakacje itp. Przegląd posiada do 12.06.2026r. a ubezpieczenie do 11.04.2026r. Wyposażone jest w dwu strefową klimatyzację (w pełni sprawną), hak, 4x el. szyby, el. składane i podgrzewane lusterka, nawigację, radio CD ze zmieniarką i bluetooth, rolety tylnych szyb, 2 karty, czujniki parkowania tył, tempomat, bez kluczykowe otwieranie i odpalanie, czujnik deszcze o zmierzchu, podłokietnik, przyciemniane szyby, 2 komplety dywaników, mate w bagażniku, 2 komplety felg z oponami (koła zimowe są na stalowych felgach i drugi komplet śrub). W aucie nie było palone. Serwisowane na bieżąco. Przy przebiegu 309 tyś. został wymieniony olej silnikowy (Motul 5W30) wraz z ceratekiem, świece zapłonowe, uszczelniacz wału od strony koła pasowego, filtr powietrza oraz osłona przekładni kierowniczej z prawej strony. W kwietniu br. wymienione zapłonniki ksenonowe (żarówki ksenonowe). W czerwcu 2024 zostały wymienione tuleje wahaczy przednich, poduszki stabilizatora, lewa osłona przekładni kierowniczej oraz zrobiona zbieżność. W sierpniu 2023 został wymieniony czujnik ciśnienia klimatyzacji, chłodnica klimatyzacji, ozonowanie oraz nabicie układu klimatyzacji. Przy przebiegu 259 tyś (sierpień 2022) silnik przeszedł kapitalny remont zostały wymienione nowe tłoki z pierścieniami i sworzniami, nowe panewki główne oraz korbowodowe, głowica przeszła regeneracje (wymiana kompletu uszczelniaczy, planowanie, ustawienie luzów, zaworowych, dotarcie zaworów), wszystkie uszczelki i uszczelniacze silnika, regeneracja korbowodów, rolka paska osprzętu, pasek osprzętu, łożysko półosi, łączniki stabilizatora, olej w skrzyni biegów, olej silnikowy wraz z filtrem, filtr powietrza i kabiny itd. Po przejechaniu około 100 km od remontu olej i filtr zostały wymienione na nowe, następnie po przejechaniu około 1000 km znowu został wymieniony olej z filtrem żeby dobrze dotrzeć silnik i dodatkowo zalany ceratekiem dla lepszej ochrony. Po remoncie olej był wymieniany co około 10 tyś. km, filtr kabiny i odgrzybianie co roku wiosną, a resztę usuwałem na bieżąco. Zachęcam do obejrzenia auta i jazdy próbnej. Pozdrawiam