Renault Scenic II (2003-2009), 2007 р.в.

Sprzedaję prywatne auto Renault Scenic II po liftingu, z niezawodnym silnikiem 2.0 benzyna 16V 135km. Samochód kupiłem przez znajomego, który w 2023 roku sprowadził go dla mnie z Holandii. Auto miało wtedy 234 tys. km przebiegu, dziś ma 287 tys. km. Przez te 53 tys. km Scenic służył nam jako drugie auto w rodzinie i jeździłem nim głównie do pracy. Sprzedaję go tylko dlatego, że powiększyły nam się potrzeby i kupiliśmy coś innego, a mam obecnie dwa inne auta i Scenic po prostu stoi i się kurzy. Dane auta: -Rocznik 2007 (pierwsza rejestracja w Holandii to 03.2008!) -Przebieg: 287 000 km -Przegląd techniczny świeżo zrobiony, ważny okrągły rok (do marca 2027) -OC opłacone z góry na najbliższe pół roku -Lakier na całym aucie jest w ładnym stanie, brak korozji na karoserii (są jakieś drobne rysy i przycierki parkingowe). Co w aucie zostało zrobione (a trochę tego było) po zakupie przy 234 tys. km: -Nowy kompletny rozrząd i zestaw sprzęgła. -Koło zmiennych faz rozrządu (KZFR). -Wymiana uszczelniacza wału z tyłu (był wyciek) oraz oleju w skrzyni biegów. -Regeneracja elektrycznego hamulca ręcznego (częsta bolączka tego modelu). -Wymiana skraplacza klimatyzacji (2 lata temu). Naprawy bieżące z ostatniego czasu: -Nowy alternator (wymieniony zimą 2024 roku podczas mrozów). -Nowa poduszka pod silnikiem i taśma zwijaka airbag w kierownicy. -Drążki kierownicze wymieniane rok temu. -Oleje/filtry na bieżąco -Zupełnie nowe lampy przednie soczewkowe (marki TYC), stare były nieszczelne i zbierały wodę, co jesienią było koszmarem. Stare lampy chętnie oddam w gratisie, jeśli ktoś będzie zainteresowany. -Wymieniony boczek drzwi kierowcy na świeższy (stary był zniszczony). Kawa na ławę, co jest do zrobienia? Nie picowałem auta pod sprzedaż. Chcę, żeby nowy właściciel wiedział, na czym stoi, dlatego wypisuję wszystko, o czym wiem: 1. Szum / narastające wycie przy wyższych prędkościach z okolic prawego przedniego koła. Prawdopodobnie do wymiany jest łożysko koła lub łożysko podpory półosi. 2. Klima obecnie nie chłodzi, do wymiany jest na pewno czujnik temperatury zewnętrznej. 3. Komputer pokazuje błąd sondy lambda (jedna z nich jest do wymiany), objawia się to zbyt bogatą mieszanką paliwa. 4. Serwis olejowy, z racji tego, że autem jeżdżę bardzo sporadycznie, to przyszla pora na wymianę filtrów i oleju. Dodam od razu dla jasności, że silnik przy wyższych, autostradowych prędkościach 140-150 kmh potrafi wziąć około 1l oleju na 10 tys. km. Przy tym przebiegu i tej jednostce to podobno całkowita norma, więc nic z tym nie robiłem. 5. Wizualnie wnętrze nosi normalne ślady użytkowania przez rodzinę z dziećmi. Przydałoby mu się lekkie odświeżenie. Z zewnątrz pęknięta i podklejona kratka w zderzaku przednim, mała wgniotka na tylnym zderzaku (pamiątka po Holendrze) i standardowe ryski/przycierki parkingowe adekwatne do wieku auta (większość na lakierze do spolerowania w domu). Dorzucam komplet opon zimowych Bridgestone Blizzak LM-005 z 2022 roku zamontowanych na stalówkach + oryginalne kołpaki. Opony letnie w dobrym stanie (obecnie założone na aucie, na oryginalnych alufelgach Renault) spokojnie posłużą jeszcze przez ok. 2 sezony. Cena: 8500 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu, po oględzinach). Auto można obejrzeć w dni robocze w okolicach Lotniska Chopina (po godzinie 17:00), a po południu i w weekendy w Tarczynie. Zapraszam do kontaktu.