SEAT Leon I (1999-2005), 2002 р.в.

Seat w moim posiadaniu od ponad trzech lat, przez ten czas zrobione dodatkowo:-downpipe 3” z bandażem-filtr K&N longlife-dolot z kwasówki-centralny Intercooler rdzeń550x180x65-amortyzatory i sprężyny ze sztywniejszą charakterystyką przód -4cm tył -3cm-rozpórka kielichów przód-poliuretan przód na stabilizatorze łącznikach i wahaczach 80ShA tył na mocowaniu belki 90ShA-Felgi lato 18 opony dunlop sportmaxx dużo bieżnika-Alu zima oem 17 z michelinami crossclimate+ typowo eksploatacyjne rzeczy:-wymienione przewody od odmy-alternator-czujnik położenia wału (profilaktyka)-termostat-świecie-nowy akumulator-wszystkie 4 łożyska w kołach-uszczelki na listwie wtryskiwaczy-klocki tarcze przód i tył-zaciski przód-drążki kierownicze-kolumna kierownicza (krzyżaki dawały oznaki zużycia)-olej valvoline 5w30-filtr paliwajakiś czas temu padła jedna cewka wymieniłem dwie na nowe ngk niestety drugie dwie zostały oryginalnejest to jeden z minusów pozostałe to-rozładowana bateria w kluczyku (wszytko dziala ale czasami wyskakuje lampka na desce)-większa wgniotka na drzwiach kierowcy, auto posiada tez kilka małych wgniotek oraz kilka małych zaprawek-aluminiowa osłona termiczna przy silniku czasami brzęknie przy odpalaniuklima chłodzi w pełni sprawna, ukdodatkowo auto posiada czujnik deszczu (automatycznie steruje wycieraczkami)oraz podgrzewane w pełni elektryczne lusterka boczne (bez składania)TCS i ABS tez w pełni sprawnyoznaczenie silnika AUQfabryczne 180hp bez mapyauto zostało sprowadzone z DE w fabrycznym stanie bez modyfikacji od tamtej pory jestem jego jedynym właścicielem w PL w DE miał ich dwóch.Auto nie posiada i nie posiadało gazu lpgZbieżność i geometria ustawiona już jakiś czas temu, auto prowadzi się prosto, sztywno i pewnie w zakrętachAuto do obejrzenia w Zambrowie, Ostrowi Mazowieckiej bądź Warszawa Stary Ursus po wcześniejszym uzgodnieniuAuto na codzień jeździ z tablicą z przodu są otwory w zderzaku i bezramkowa ramka