SEAT Leon III (2012-), 2019 р.в.

Lista pełnego wyposażenia w zdjęciachKolor Magnetic TechPierwszy właścicielDwa kluczeOC ważne do 28.03.2026Badanie techniczne ważne do 13.03.2026Stan wnętrza niemal jak nowy, oprócz przetarcia nitki na fotelu kierowcy brak innych widocznych śladów zużycia (zdjęcia załączone)Czarna podsufitkaTapicerka zaimpregnowanaWykonana adaptacja punktów przełożeń skrzyni biegów wraz z rozszerzoną modyfikacją pełnej charakterystyki obrotowej tj. zwiększenie w pełnym zakresie responsywności/czułości skrzyni na żądania zadawane pedałem przyspieszenia, zarówno dla zmian jak i redukcji biegów. Nie zmienia biegów nisko, nie trzyma nisko obrotów = mniejsze zużycie podzespołów oraz lepsza kultura pracy (czuć więcej dostępnej mocy pod nogą, szybciej reaguje, mniej wibruje)start/stop wyłączonydodatkowo przyciemnione szyby z tyłu oprócz przyciemnienia fabrycznegorelingi dachowe, obramowanie przedniego grilla oraz obudowy lusterek oklejone folią Caracal czarny połyskpowłoka ceramiczna od nowości, regularnie utrzymywana (odnawiany top coat po myciu detailingowym)nigdy nie myty na myjni automatycznej, tylko na myjniach detailingowych "na dwa wiadra" lub na myjniach bezdotykowych, brak tzw. swirli. Lakier w stanie bardzo dobrym (w większości elementów w idealnym jednak zderzak przedni oraz maska posiadają odpryski od kamieni, bez ognisk korozji)wgniotka parkingowa na drzwiach pasażera z przodu, niedużaDolna osłona silnika ułamana przy jednym z mocowań po najechaniu na wystający z ziemi korzeń, przy 30 tysiącach km. Nieduży uszczerbek bez wpływu na mocowanie (zdjęcie złączone)drzwi przednie i tylne wygłuszone matami butylowymi StP Gold 2,3mm oraz pianką StP Aeroflex 6mmpierwszy olej wymieniony po 5 tysiącach km, drugi przy 15 tysiącach km, każdy kolejny co 10-15 tysięcy km lub co roku. Ostatnia wymiana sierpień 2025 przy 110 tysiącach km, od 3 wymian Millers EE performance, wcześniej Motul specificserwisowany w ASO ale z rozsądkiem (nie w trybie long life, nie było awarii więc wizyty w ASO to w zasadzie przeglądy i eksploatacja) na wszystkie wizyty fakturyWymienione poza ASO tylko: tarcze + klocki przód (TRW) przed chwilą przy 114.5 tysiącach km oraz klocki + tarcze tył (TRW) przy 85 tysiącach. Obie wymiany były pierwszą wymianą fabrycznych hamulców.GarażowanyObecnie na kołach letnich. Możliwe, że w momencie oględzin będzie już na zimowychdwa komplety kół, felgi zabezpieczone powłoką ceramiczną (letnie 18 cali Nokian POWERPROOF bieżnik 5-6mm, zimowe 17 cali Kleber KRISALP HP3 bieżnik 6.5-7mm, oba komplety felg oryginalne)dołożony klimatyzowany schowekdołożone oryginalne aluminiowe nakładki na pedały i podstopniceWyrażam zgodę na wykonanie przeglądu na stacji diagnostycznej lub Autoryzowanym serwisie Seat Motorpol przy Karkonowskiej we Wrocławiu na koszt kupującego (tam auto było serwisowane)OSTATNIE WYMIANY:świece i olej: sierpień 2025 114 tysięcy kmTarcze i klocki przód: wrzesień 2025 114.5 tysięcy km