SEAT Exeo ST, 2010 р.в.

Sprowadzony do Polski z Niemiec w październiku 2021 roku, jestem jego pierwszym właścicielem w naszym kraju, ponad 4 lata w moich rękach.Samochód użytkowane w proporcji 30/70 (30% miasto, 70% w trasie),Mój egzemplarz nie pobiera oleju!!!!Auto jest zadbane, doinwestowane, nie wymaga wkładu finansowego, wszelkie naprawy były wykonywane na bieżąco, po prostu wsiadasz i odjeżdżasz o nic się nie martwiąc.Norma spalin - EUR 5 = czyli nieodpłatny wjazd do każdej strefy "czystego transportu".Wyposażenie: centralny zamek, tempomat, skórzaną, wielofunkcyjną kierownicę, fotochromatyczne lusterko wsteczne, przyciemniane tylne szyby, system TPMS, ABS, ESP, MSR, TCS, tylnie czujniki parkowania, czujniki deszczu/zmierzchu, 6 poduszek powietrznych, dwustrefową automatyczną klimatyzację (climatronic), 4 el. szyby, elektryczne lusterka, mocowania ISOFIX. Dodatkowo została zamontowana kamera cofania wraz z zestawem głośnomówiącym oraz hak holowniczy.Instalację LPG dedykowana pod ten konkretny silnik, model VSI 2.0 DI renomowanej firmy PRINS, dzięki czemu koszt przejazdu 100km wynosi jedynie 22,1 zł (przy obecnej średniej cenie gazu 2.6 zl/litr).Średnie spalanie LPG = 8,5l – przy tej mocy, wielkości i masie auta, uważam za bardzo dobry wynik,W okresie użytkowania, zostały wymienione:Rozrząd, pełny zestaw razem z pompą wody, okularem i zaworem zmiennych faz rozrządu – przy 200 000km – tak więc pozostaje kolejne 150 000km jazdy do kolejnej wymiany,Wtryskiwacze benzynowe, uszczelka kolektora ssącego oraz oryginalna odma,Sprężyny tylnego zawieszenia,Tarcze i klocki hamulcowe (klocki ceramiczne, niepylące),Cewki i świece zapłonowe,Reduktor fazy lotnej instalacji LPG (pierwszy reduktor padł po skończeniu się gwarancji)AkumulatorOlej oraz filtry wymieniane co 8-10 tys., przed każdą wymianą oleju była robiona płukanka silnika, uważam, że jak dbasz tak masz.Świece zapłonowe wymieniane regularnie co około 35 000km.OC - do listopada 2026PT – do października 2026Niemniej samochód posiada 3 mankamenty do poprawek lakierniczych:1) Korozja na prawym błotniku (podejrzewam iż ten element był już wcześniej naprawiany)2) Odprysk na drzwiach kierowany, od kamienia3) Niewielka korozja na masceAuto użytkowane na co dzień więc podany przebieg w ogłoszeniu ulegnie zwiększeniu,Samochód ma 15 lat czyli posiada normalne ślady użytkowania oraz małe zadrapania/rysy,Zapraszam na oględziny auta, warto.