Skoda Fabia I (1999-2008), 2006 р.в.

Skoda Fabia 1.4 75 KM | 2006 | Hatchback | Klimatyzacja | Czujniki parkowania | 2 komplety kół | PEŁNA DOKUMENTACJARok produkcji: 2006Pierwsza rejestracja: lipiec 2006 (Polska, nigdy nie importowany)Silnik: 1.4 benzyna 75 KM (55 kW) — sprawdzony, bezproblemowySkrzynia biegów: manualna 5-biegowaNadwozie: hatchback, 5-drzwiowyKolor: beżowy metalik (Sahara Beige)Przebieg: (udokumentowany — 14 odczytów w CEPiK)Przegląd techniczny: ważny do 19.08.2026Ubezpieczenie OC (PZU): ważne do 19.04.2026Spalanie: ok. 6,6 l/100 kmSTAN TECHNICZNYAuto od początku zarejestrowane w Polsce — kupione w kraju, nigdy nie importowane. Użytkowane jako samochód do codziennych dojazdów, nie flotowy i nie „do zarabiania". Silnik 1.4 to prosta, trwała jednostka — odpala bez problemu, pracuje równo, nie bierze oleju. Skrzynia, zawieszenie, hamulce — bez zastrzeżeń. Samochód gotowy do jazdy od zaraz.WYPOSAŻENIE (jak na Fabię I — naprawdę dobre)Klimatyzacja (sprawna, chłodzi)Czujniki parkowania tył — rzadkość w tej generacji!Felgi z oryginalnymi kołpakami SkodaGumowe dywanikiRadioChlapacze tylneWspomaganie kierownicyABS / poduszki powietrzneCentralny zamekWersja Ambiente 2 KOMPLETY KÓŁ W BARDZO DOBRYM STANIELetnie — bardzo dobry bieżnikZimowe — bardzo dobry bieżnikSame opony warte ok. 1 000 zł — w cenie samochodu.UDOKUMENTOWANY PRZEBIEG — BEZ COFANIAHistoria odczytów licznika w CEPiK (14 wpisów do wglądu dla zainteresowanych):Każdy km do zweryfikowania. Przebieg rośnie równomiernie, nikt tu niczego nie cofał.INFORMACJA O STANIE NADWOZIA (uczciwie, bez ściemy)Na dolnych krawędziach prawego progu widoczna początkowa korozja — typowa dla Fabii I w tym wieku. Zdjęcie załączone. Nie ukrywam, nie maskuję. Szacunkowy koszt naprawy: 500–800 zł (piaskowanie + zabezpieczenie).Poza tym lakier w dobrym stanie, bez wgnieceń, bez śladów napraw blacharskich. Wnętrze czyste — tapicerka bez przetarć, deska bez pęknięć.DANE FORMALNEWłaściciel od lipca 2021Sprzedaż prywatna — nie jestem handlarzemVIN: TMBPC46Y364643020 (do samodzielnej weryfikacji w CEPiK)Nr rejestracyjny: ZGY 05871Dowód rejestracyjny wydany przez Starostwo Powiatowe w GryficachTabliczka znamionowa oryginalnaBrak szkód istotnych w bazie CEPiKPODSUMOWANIEUczciwy przebieg i pełna historiaKlimatyzacja + czujniki parkowania — rzadkość w Fabii I2 komplety kół o wartości ~1 000 zł w ceniePrzegląd i OC aktualneSilnik 1.4/75 KM — prosty, tani w utrzymaniu, spalanie ~6,6 lBrak wypadków w historiiIdealne auto na dojazdy do pracy, do miasta, dla młodego kierowcy lub jako drugi samochód w rodzinie.Samochód do obejrzenia i jazdy próbnej w Gryficach, woj. zachodniopomorskie.W przypadku zainteresowania proszę o TEL / SMS / WhatsApp (w dniach od 7 do 14 kwietnia przebywam na urlopie z ograniczonym dostępem do telefonu, dlatego proszę w tych dniach pisać wiadomosci tylko przez whatsapp lub przez otomoto)GOTOWE ODPOWIEDZI NA EWENTUALNE PYTANIA„210 tys. km to dużo, jak z silnikiem?"Przebieg jest uczciwy i udokumentowany 14 odczytami w CEPiK — nie cofany, nie podkręcany. Silnik 1.4 w Fabii to jedna z najprostszych i najtrwalszych jednostek w segmencie — bez turbo, bez komplikacji. Auto odpala normalnie, pracuje równo, nie bierze oleju w nadmiernych ilościach. Jeździ na co dzień bez problemów.„Dlaczego sprzedajesz?"Zmiana auta — Fabia jest już niepotrzebna. Nie sprzedaję dlatego, że coś się z nią dzieje. Normalnie jeździ, ma ważny przegląd i OC.„Co z tą korozją na progach?"To początkowa korozja na dolnej krawędzi — typowa bolączka Fabii I w tym wieku, praktycznie każdy egzemplarz to ma. Koszt naprawy to 500 zł (piaskowanie + zabezpieczenie). Celowo tego nie maskowałem — wolę sprzedać uczciwie niż zamalować i udawać, że nie ma.„Czy klimatyzacja działa?"Tak, klimatyzacja działa i chłodzi normalnie. Była regularnie używana.„Po co komu czujniki parkowania w Fabii?"To fabryczna opcja, której prawie nikt nie zamawiał w Fabii I — dlatego to rzadkość. W praktyce bardzo przydatne, szczególnie dla kobiety. „Dlaczego taka cena"?Cena uwzględnia: sprawne auto z klimatyzacją, czujnikami parkowania, dwoma kompletami kół (~1 000 zł wartości), aktualnym przeglądem i czystą historią. Uczciwy przebieg, uczciwa cena — bez pudrowania i bez handlarskich sztuczek.„Czy jest zgoda na sprawdzenie u mechanika?"Oczywiście — nie mam nic do ukrycia. Można podjechać na dowolną stację diagnostyczną lub do mechanika.