Коментар продавця
Z ogromnym bólem serca wystawiam do sprzedaży moje oczko w głowie, którym jeżdżę od 13 lat. Sądzę, że to jedyna tak zadbana Skoda Fabia 2 w Polsce. Jestem drugim właścicielem. Samochód 171500 km pokonał jako typowy samochód flotowy, serwisowana w ASO. Później serwisowaniem samochód u zaprzyjaźnionego doświadczonego mechanika. Gdy zdrowie nie pozwoliło na dalszą pracę, wróciłem do serwisowania samochodu w ASO przy ulicy Zakopiańskiej (cała historia serwisu jest dostępna w tym salonie). Aktualny przebieg samochodu to 378000 km. Samochód nigdy nie miał żadnego wypadku. Jedynie dwie przygody parkingowe (uderzenie w tylny zderzak i obcieraka po lewej stronie). Proszę nie bać się tego przebiegu, gdyż 3/4 części jest w tym samochodzie wymieniona na nowe. Poniżej zamieszczam spis prac (aczkolwiek na pełen wykaz przypuszczam, że braknie miejsca, więc ograniczę się do 3 lat wstecz)Od wykonania zdjęć zostały wymienione opony na nowe wielosezonowe, zostało przeprowadzone detailingowe czyszczenie wnętrza i ustawiona zbieżność kół. Na wszystkie przeprowadzone w tym samochodzie prace od nowości mam faktury. Każda wymieniona przeze mnie cześć była oryginalna, lub zamiennikiem o bardzo wysokiej jakości. Dysponuje fakturami zarówno na zakupione części jak i przeprowadzone prace serwisowe. Serwis olejowy cyklicznie co 10 tyś. km, od zawsze Castrol LL 5w30. Cyklicznie wymieniany płyn chłodniczy, hamulcowy i wszystkie filtry. Filtr powietrza sportowy K&N. Dysponuję pełną książką serwisową i kartą pojazdu.Blacha i lakier oraz elementy zewnętrzne:1. Zakupiony w ASO w sierpniu 2024 roku kompletny pas przedni, który w tym roku został założony i polakierowany u renomowanego lakiernika (Wąsiołek)(lampy, maska, zderzak, szyba czołowa, grill, ściana przednia, poszycie zderzaka, wszystkie osłony, śruby, zamek maski, atrapy, emblematy, uszczelki i zawiasy)(koszt około 15 tyś zł)2. Wstawienie dwóch nowych progów (koszt około 5 tyś)3. Usunięcie korozji przy błotniku, na nadszybiu i błotniku tylnym (posiadam zdjęcia przed i po)4. Lakierowanie lusterek, wymiana poszycia słupków B, wymiana ozdobnych listew słupków A. Wymiana chlapaczy, wymiana listew zabezpieczających drzwi oraz uszczelek drzwi przednich.5. Wymiana "zmęczonych" ramion wycieraczek z przodu i z tyłu (specjalnie ściągane bezpośrednio z Czech)Samochód blacharsko jest w bardzo dobrym stanie (jedynie czego nie zdążyłem jeszcze usunąć to ognisko korozji na klapie bagażnika - przy ramce rejestracji i przy światłe stopu oraz drobne ogniska przy drzwiach, które praktycznie są niewidoczne)Mechanika 2025-20221. Uszczelnienie pokrywy zaworów, wymiana uszczelki pompy oleju, wymiana nadajnika wałka rozrządu2. Wymiana świec żarowych, wymiana akumulatora, wymiana oleju skrzyni biegów i wymiana oleju silnika co 10 tyś km.3. Wymiana pokrywy rozrzadu4. Wymiana bagnetu poziomu oleju, wymiana kompletnego zestawu tylnych hamulców bębnowych, tarcz kotwicznych, linek i przewodów.5. Wymiana kompletnego rozrządu, paska rozrządu, pompy wody (koszt około 5 tyś)6. Wymiana kompletnych półosi z przebiegami wewnętrznymi i zewnętrznymi, pierścieni odrzutnika (koszt około 5 tyś)Wszystko powyżej zostało zakupione i wymienione w ASO. Koszt ponad 20 tyś. zł.Dodatkowo w nieżelaznym serwisie zostało wymienione kompletne zawieszenie przód i tył oraz zestaw hamulców tarczowych z przodu. Poniżej zamieszczam wykaz zamontowanych częściej:1. Oryginalne łożyska przednich kół2. Oryginalny komplet czujników ABS kół przednich o tylnych3. Drążki kierownicze Le Lemforder4. Amortyzatory Kayaba5. Poduszki, osłony, sprężyny zawieszenie KYB6. Łączniki stabilizatorów, sworznie wahacza oraz wahacze MEYLE7. Serwis klimatyzacji8. Wymiana paska klinowego wielorowkowego z napinaczem i i rolką prowadzącą DAYCO9. Czyszczenie układu dolotowego, czyszczenie przepustnicy i zaworu EGR10. Wymiana tarcz i klocków hamulcowych ATEOczywiście wymieniane były też inne elementy, także we wnętrzu oraz wszystko co wiąże się z codzienną eksploatacją. Samochód jest w 100% sprawny i czeka go jeszcze kolejne 400 tyś km do przejechania. Z elementów, które gdzieś w przyszłości warto byłoby wymienić to jedynie sprzęgło za około 40-50 tyś. Poza tym nowego właściciela czeka kilka lat bezproblemowej jazdy.W samochodzie zostały wyciszone drzwi i zamontowany zestaw głośników U-Dimension oraz radio Alpine. Ponad seryjne wyposażenie został zakupiony oryginalny podłokietnik, kierownica została obszyta skórą, zamontowane w ASO chlapacze i relingi dachowe.W razie zainteresowania bardzo proszę o kontakt. Samochód sprzedaje tylko i wyłącznie dlatego, że moje codzienne życie oscyluje wokół Krakowa (strefa czystego transportu).
