Smart Fortwo I (1998-2007), 2004 р.в.

Na sprzedaż Smart Fortwo Cabrio z najbardziej poszukiwanym w tej wersji silnikiem 698 cm³ Turbo.Auto zostało przebudowane i doinwestowane. W zawieszeniu wykonano lift +2,5 cala, z tyłu zamontowano nowe amortyzatory o większym skoku z Forda Focusa oraz wykonane na zamówienie dystanse sprężyn. Z przodu oprócz liftu wymieniono tarcze, klocki, łożyska, sworznie oraz łączniki stabilizatora, tarcze kotwiczne- czyli tutto.Silnik mial remont wykonany przez poprzedniego właściciela przy przebiegu 150 000km (taką infromację otrzymałem od sprzedającego). Trzyma ciśnienie, przyspiesza - nie remontowałem.Ode mnie otrzymał: zregenerowane turbo, sprzęgło, skrzynię biegów (stara zacinała się i był problem z synchronizacją), sportowy filtr K&N, silikonowe czerwone przewody doładowania, 6 nowych świec zapłonowych oraz wydajniejszy regulator ciśnienia paliwa. Na końcu bezpieczny chip tuning wykonany w Strefie Tuningu Bojano (podniesione ciśnienie doładowaniaw 2025 roku )Elektryczny dach jest w pełni sprawny – materiał nie ma przetarć ani dziur, napęd działa bez zarzutu. Tylna szyba jest cała poza jednym zabezpieczonym i zaklejonym pęknięciem. Dach był profesjonalnie naprawiany w 2025 roku przez Pana Włodzimierza z Milanówka, jedyną osobę w Polsce posiadającą odpowiednią wiedzę i części do tych dachów – naprawa została wykonana z gwarancją. Do samochodu dokładam również zapasowe silniki napędu dachu oraz 2 kompletne mechanizmy podnośników szyb, czyli elementy, które najczęściej ulegają awarii.Auto posiada także dodatkowy sygnał dźwiękowy pneumatyczny, który brzmi jak w ciężarówce (oryginalny klakson również działa) - budzi szacunek na dzielni.W samochód włożyłem mnóstwo pracy i pieniędzy – arkusz wydatków przestałem prowadzić po przekroczeniu 15 000 zł. Dzięki liftowi można zamontować opony MT, halogeny i zbudować małą terenówkę, ale równie dobrze zostawić obecną konfigurację i cieszyć się jazdą po mieście, nie przejmując się wysokimi krawężnikami. Smart jest zaskakująco dzielny w lekkim terenie – ma sztywną konstrukcję, niewielką masę, a z przodu nie wystaje miska olejowa, więc praktycznie nie ma czego urwać. Dzięki liftowi auto zyskało znacznie większą uniwersalność, lepszą pozycję za kierownicą (stoi na wysokości SUVów) ale dzięki nowemu zawieszeniu nie wpłynęło to właściwości jezdne.Przy dwójce dzieci, kilku motocyklach Smart zwany Bestią więcej stoi w garażu niż jeździ stąd decyzja o sprzedaży. W czerwcu pojechałem nim w trasę 400km w dwie strony i nie było żadnych awarii.