Volkswagen Arteon, 2017 р.в.

Witam,sprzedaje swój prywatny samochód. Można powiedzieć, że cały czas trzymany w jednych rękach - pierwszym właścicielem był kolega z branży.Auto kupione w salonie Porsche TychyAuto od początku aż do teraz garażowane, pedantycznie utrzymane, o lakier regularnie dba Mordor Detalling, zdjęcia są tuż po konserwacji ceramiki i czyszczeniu wnętrza. Jest certyfikat ceramiki Geyon, co pół roku trzeba jechać do ww. firmy na konserwację ceramiki. (ale praktycznie w każdym większym mieście jest ich oddział)W ostatnim czasie wymienione:Rozrząd - 8 000kmAmortyzatory DCC - nowe oryginalne Monroe - 4 000kmMaglownica - Nowa VW - 5 000km - poprzednia oryginalna miała luz 1cm...to została wymienionaTarcze / Klocki - firma Textar (jakieś tam ceramiczne lepsze na przód), klocki BremboZregenerowany został alternator.W 2024r. wymieniony akumulator na oryginalny Varta AGMKlimatyzacja oczywiście sprawna - niedawno nabijana / latem.Wymieniony mechanizm otwierania klapy - razem z kamerą.Kamera przednia z systemu 360 także wymieniona (w starej zużyło się szkiełko)Samochód bezwypadkowy - w czasie gwarancji na początku otworzyła się maska podczas jazdy - zadziałały siłowniki - wykryło pieszego, chociaż pieszego nie było...została wymieniona maska na nową w ASO.W późniejszym czasie było uderzone lusterko kierowcy i powstała rysa na zderzaku - Lusterko wymienione, zderzak wypolerowany w ASO.WSZYSZTKIE NAPRAWY I SERWISY SĄ Z FAKTURAMI OD 2017r.! PEŁNA KSIĄŻKA SERWISOWA prowadzona aż DO TERAZ!NIE WYMIENIAMY ROZRZĄDU - jak ktoś nie wierzy fakturze - na niej jest nr seryjny pasków - każdy lepszy mechanik odczyta nr seryjny paska z rozrządu - śmiało można sprawdzać. (uważam, że skoro był interwał wymiany rozrządu i i tak muszę to zrobić...to zawsze biorę fakturę, żeby ew. ktoś następny nie musiał dublować kosztów - to po prostu bez sensowny wydatek, a to tylko faktura)Oczywiście faktury zostawiam dla następcy.W ostatnim czasie faktury na serwis na 30 000 zł - wymienione wcześniej.Dwumasa wymieniona na oryginał SACHS przy 260 000km - nic nie słychać chodzi jak nowa.W okolicy 300 000km były wymieniane czujniki ciśnienia w mechatronice DSG.Auto bez tuningu, wszystko jest oryginalne - DPF był czyszczony razem z wymianą dwumasy.Z małego tuningu - Zegary Virtualne Sportowe do 320kmh, wyłączony Start/Stop (od początku samochodu) , włączona ukryta funkcja "Pedał Audi" (lepsza reakcja na gaz) , poprawione parametry nagłośnienia, TEMPOMAT ADAPTACYJNY do 210km/h, LANE ASSIST do 210kmh i przez 2min.Podsumowując, sam jedzie 210km/h po autostradzie, rozpoznaje zakręty z nawigacji, i utrzymuje pas ruchu bez dotykania kierownicy przez 2min, potem nie puszcza pasa, tylko informuje żeby przejąć kierownicę, najwyżej się zatrzyma. (Bardzo fajnie to działa)Sam parkuje - lepiej ode mnie.Auto na 100% w lepszym stanie niż egzemplarze po 240 000km czy 260 000km, ten konkretny ma wszystko wymienione co mogło się uszkodzić. Nawet te najdroższe elementy jak dwumasa czy MAGLOWNICA za 12000zł bez zamienników...Nie ma najmniejszego luzu, ani bicia.Opony w dobrym stanie, z przodu prawie nowe, a z tyłu 3-4 letnie.Auto utrzymane niemalże jak Projekt, jedyny powód zamiany to to ze kupiłem nowsze audi.Człowiek się przyzwyczaja i chce więcej i więcej...koni... ;)8Najciekawsze wyposażenie:* Virtual Cockpit MIB 3* Android Auto*Tempomat Aktywny z radarem w znaczku do 210kmh*LaneAsisst*Keyless go*Grzane fotele wszystkie !*Przetwornica 230V*TOP LED ( coś jak matrix LED w Audi) wycina pojazdy...pieszych...podświetla znaki...zakręty...pole po prawej na autostradzie...Nie oślepia, a widać wszystko*Alufelgi 2-3 letnie PROSTE, 18Cali*Zawieszenie regulowane DCC (nowe amortyzatory Monroe) - pięknie się zawieszenie napina przy 210 na niemieckiej autostradzie... 5 trybów jazdy.*Skóra Vienna z Alcantarą ( wszystko w stanie jak z fabryki !, nawet najmniejszego przetarcia nie ma, kierownica jak NOWA i jest od początku, po prostu materiały są jednak lepsze niż w pasacie...)*Kamery 360stopni ( dwie nowe)*elektryczna klapa z otwieraniem nogą!*DSG DQ500 z AUDI RS3 !!! !! !! ! ! !! !! !! Auto ma 506NM i 243KM, żadna inna DSG by tego nie wytrzymała.Autem jeździ się bardzo wygodnie, 200kmh w tym samochodzie to tak samo jak w Fiacie 50kmh.Zachęcam poważnych zdecydowanych kupców, ale zastrzegam, że auto jest w świetnym stanie i bez problemu mogę nim jeździć dalej.Silnik pali na pół obrotu w największe mrozy...Przebieg głównie autostradowy - pokonywał trasy do Niemiec. 50-70k km rocznie potrafił przejechać.Jeśli ktoś twierdzi, że to duży przebieg to nie jest to samochód dla standardowego Polskiego Janusza. W tym samochodzie się wsiada i się jedzie i się tego nie odczuwa, to nie są samochody do jazdy po ziemniaki na rynek.Zapraszam.Cena ostateczna. Za taką historie serwisową chyba za mała...rozbite są drozsze....