Volvo S80 I (1998-2006), 2003 р.в.

Witam,Sprzedam volvo s 80. Pojazd w moim posiadaniu od 20.10.2021 r.Auto sprowadzone ze Szwecji i kupione na szwedzkich numerach rejestracyjnych.UHF 071Rok produkcji 2003, model 2004. pierwsza rejestracja w Szwecji w 2004 r.Auto jest doinwestowane pod kątem technicznym. Przez 4 lata wiernie służyło mi wożąc mnie praktycznie po trasie A1 (Gdynia- WLKP). Spędziłem z ni ponad sto tysięcy kilometrów i nigdy nie było sytuacji, żeby volvo zawiodło. Myślę, że przyszłego właściciela również nie zawiedzie jeżeli oczywiście odpowiednio o niego zadba.Auto było wyszukane przed zakupem. Jest bezwypadkowe. Za mnie miało tylko lekkie "dotknięcie" po wymuszeniu przez Peugota, z czego volvo miał pekniety klosz lesego reflektora.Sprzedaję ponieważ zakupiłem większe volvo xc 90. Ciężko się rozstać ale s80 stoi od dwóch tygodni nie używane. Miałem zostawić ten egzemplarz bo jest tego wart ale nie mam czasu żeby sie nim zająć.Auto wymaga zainwestowania w wymianę lub remont nadkoli z przodu, progów z tyłu i drobnych napraw lakierniczych gdyż odezwał sie język czasu.Auto jest warte zainwestowania blacharsko lakierniczego dlatego polecam koneserom volvo s 80.Technicznie jest bez najmniejszych uwag, wszystko w samochodzie jest sprawne, nic nie puka nie stuka, silnik pracuje idealnie, jest suchy.Olej wymieniałem co 10 tys km. Praktycznie jak go zakupiłem to zainwestowałem w auto sporo choć tego nie wymagał.Z tych najważniejszych części to wymieniłem z zawieszenia komplet sprężyn tył i przód, amortyzatory, poduszki amortyzatorów. Całe zawieszenie, wszystkie gumy jakie sie tam zanjdują według książki, oczywiście części z pierwszego montażu jak w fabryce. (lemforder itp) nie kupowałem tanich zamienników. Z układu kierowniczego wymieniałem wszystkie drążki i końcówki drążków. (lemforder).oczywiście na bieżąco tarcze przód i tył , klocki i wszystkie płyny.Wymienione zostało rok temu koło zmiennych faz, rozrząd komplet, sprzęgło, dwu masa. Wszystkie części pierwszy montaż. Wszystkie operacje mam zapisane w książce co do km i daty wymiany i nazwy części.Na chwilę obecną trzeba o volvo zadbać pod kątem blacharsko- lakierniczym, wymienić żarówki świateł postojowych i obrysówki.Myślę, że opony tez będą po sezonie do wymiany na zimę.Cena jest niżej od rynkowej ponieważ w to miejsce przyszły właściciel może poświecić środki na lakiernika.Polecam autko dla koneserów marki. (to było moje 3 volvo, wcześniej s40. s60, s80)W dniach 28-06 do 05-07 nie ma mnie w PL. (proszę o wiadomość email w tym czasie)