Volvo XC70, 2008 р.в.

Po długim namyśle wystawiamy naszą rodzinną wołowinkę.Właścicielem auta jesteśmy od grudnia 2021. W kraju od 2014 roku, sprowadzony przez znany serwis Volvo z Radomia.Od samego początku auto użytkowane przez żonę tylko w trasach do pracy (100km dziennie) i na urlopy (jedno z kilku aut w domu).Serwisowane było na bieżąco (co 10 tys km.), a wszelkie części eksploatacyjne zawsze z górnej półki.Około rok temu kupiliśmy nowe auto, którym obecnie żona jeździ do pracy. Od tego czasu Volvo używane czasami przeze mnie (na co dzień mam dwa inne auta), a od wiosny, ze względu na zmianę pracy 3km od domu, już praktycznie stoi nieużywane. Sporadycznie przewietrzone na przejażdżce.Szczerze mówiąc, jako że to Volvo w tej konfiguracji było zawsze moim marzeniem, długo wahałem się, czy sprzedać, czy zostawić i dopieścić, jednak rozsądek wziął górę, głównie ze względu na posiadanie kilku innych aut i brak miejsca pod domem...Auto jest bezwypadkowe, nosi ślady użytkowania, nie jest idealne, ale uważam że jest bardzo dobrą, solidną bazą pod świetne auto rodzinne. Oczywiście auto jest na chodzie, skręca i hamuje, ma aktualny przegląd i można nim normalnie jeździć. Akumulator jest cyklicznie sprawdzany specjalną ładowarką.Cena auta oczywiście do negocjacji, chcę auto sprzedać a nie sprzedawać, chociaż śmiesznie niskie oferty proszę sobie darować - za półdarmo to niech sobie stoi dalej pod domem :DW aucie zostało wprowadzonych kilka delikatnych zmian:- Adapter Bluetooth z podpięciem do AUX. Funkcjonalny zestaw głośnomówiący i streaming muzyki.- Lampy tylne LED z modułem "poliftowym", czyli świecące całe a nie tylko kawałek.- Lampy przednie wyczyszczone, spolerowane, zabezpieczone poliwęglanem- Światła drogowe LED - oczywiście bez błędów, retrofity philips bądź osram (nie pamiętam dokładnie).- Oświetlenie wnętrza LED z trybem ambient (diody dają delikatną poświatę w nocy, można je oczywiście wyłączyć).- Mocna lampka LED w bagażniku (auto używane na urlopach, a lubimy outdoor).Z typowych bolączek:- Udrożnione odpływy klimatyzacji i szyberdachu, wnętrze suchutkie.- Naprawiony zamek tylnej klapy - działa klamka, zamykanie, otwieranie.W komplecie z autem dwa kluczyki.Auto wyposażone w najdroższe opony wielosezonowe w momencie zakupu, marki Continental - kupowane oczywiście nowe.Auto niestety posiada kilka minusów, o których uczciwość nakazuje wspomnieć:- najpoważniejsze to przekładnia kątowa do regeneracji (usterka praktycznie nie do zdiagnozowania przy standardowych oględzinach, sporo jeździ takich XC70 bez napędu na tył). Jeździmy tak od dawna...- poduszka silnika do wymiany (pokażę podczas jazdy próbnej).- fotel kierowcy do obszycia/pokrowców/wymiany.- zarysowanie prawych tylnych drzwi i progu.Pozostawiam tą kwestię nowemu właścicielowi, a cena i negocjacje uwzględniają powyższe.DPF na miejscu, nigdy nie sprawił nam żadnych problemów (co trudne przy 50km w jedną stronę do pracy wyłącznie trasą szybkiego ruchu :) ).Zapraszam do oględzin auta, z chęcią opowiem o aucie i jego zaletach. (o wadach też wspomnę).