Ligier JS50, 2013 р.в.

Ligier JS50, 2013 р.в.

6 199 $
277 529 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6199)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено 26.08.2026
ID: 107805502

Інформація від власника

Оголошення від Власник
Коробка передач Автомат
Тип палива Дизель
Двигун 0.49 л
Привід Передній
Тип кузова Купе
Колір Сірий
Дата публікації 26.08.2026

Коментар продавця

Posiadam do sprzedania bardzo popoularny w swojej kategorii pojazd Ligier JS 50, niezwykle zadbany, czysty, sprawny technicznie w 100%, garażowany. Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, czujniki cofania, elektryczne szyby, klimatyzację. Posiadamy 2 komplety opon (lato / zima) Do prowadzenia tego pojazdu wystarczy kategoria AM (od 14 roku życia) Silnik i osiągi • Typ silnika: Wysokoprężny (diesel), np. Lombardini / Progress / DCI • Pojemność skokowa: Od 480 do 505 cm³ • Moc maksymalna: 4 kW (5 KM) lub 6 kW (8 KM) • Prędkość maksymalna: 45 km/h • Skrzynia biegów: Automatyczna (CVT) • Kategoria pojazdu: L6e (czterokołowiec lekki) Specyfikacja techniczna silnika DCI • Model silnika: Lombardini LDW492 DCI • Typ silnika: Dwucylindrowy (R2), wysokoprężny (Diesel) • Pojemność skokowa: 478 cm³ • Układ zasilania: Elektroniczny wtrysk bezpośredni Common-Rail • Moc maksymalna: 6 kW (8 KM) przy 3200 obr./min • Maksymalny moment obrotowy: 25 Nm przy 2000 obr./min (zapewnia znacznie lepsze przyspieszenie pod górę niż Progress) • Rozrząd: SOHC (górnowałkowy, 2 zawory na cylinder) Osiągi i eksploatacja • Prędkość maksymalna: 45 km/h (blokowana elektronicznie zgodnie z kategorią L6e) • Średnie zużycie paliwa: ok. 3.4 – 3.6 l/100 km • Interwały serwisowe: Wymiana oleju i filtrów co 5 000 km lub co 1 rok Główne zalety wersji DCI 1. Wspomaganie kierownicy i klimatyzacja: Silnik DCI jako jedyny w gamie Ligiera umożliwia fabryczny montaż klimatyzacji (system EcoAir) oraz elektronicznego wspomagania kierownicy bez drastycznego spadku dynamiki jazdy. [1] 2. Brak wibracji: Dzięki sterowaniu komputerowemu obroty biegu jałowego są stabilne, a drgania kabiny typowe dla tańszych silników Progress zostały zminimalizowane. 3. Inteligentna skrzynia CVT: Automatyczna przekładnia bezstopniowa współgra z komputerem silnika, co zapobiega szarpaniu podczas ruszania i ułatwia manewrowanie parkingowe. Wszelkich informacji udzielę telefonicznie. Zachęcam do oględzin oraz jazdy próbnej. Zachęcam do kontaktu.