Ligier JS50, 2013 р.в.
6 199 $
Ligier JS50, 2013 р.в.
6 199 $
277 529 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6199)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
26.08.2026
ID:
107805502
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Дизель |
| Двигун | 0.49 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Купе |
| Колір | Сірий |
| Дата публікації | 26.08.2026 |
Коментар продавця
Posiadam do sprzedania bardzo popoularny w swojej kategorii pojazd Ligier JS 50, niezwykle zadbany, czysty, sprawny technicznie w 100%, garażowany.
Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, czujniki cofania, elektryczne szyby, klimatyzację.
Posiadamy 2 komplety opon (lato / zima)
Do prowadzenia tego pojazdu wystarczy kategoria AM (od 14 roku życia)
Silnik i osiągi
• Typ silnika: Wysokoprężny (diesel), np. Lombardini / Progress / DCI
• Pojemność skokowa: Od 480 do 505 cm³
• Moc maksymalna: 4 kW (5 KM) lub 6 kW (8 KM)
• Prędkość maksymalna: 45 km/h
• Skrzynia biegów: Automatyczna (CVT)
• Kategoria pojazdu: L6e (czterokołowiec lekki)
Specyfikacja techniczna silnika DCI
• Model silnika: Lombardini LDW492 DCI
• Typ silnika: Dwucylindrowy (R2), wysokoprężny (Diesel)
• Pojemność skokowa: 478 cm³
• Układ zasilania: Elektroniczny wtrysk bezpośredni Common-Rail
• Moc maksymalna: 6 kW (8 KM) przy 3200 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 25 Nm przy 2000 obr./min (zapewnia znacznie lepsze przyspieszenie pod górę niż Progress)
• Rozrząd: SOHC (górnowałkowy, 2 zawory na cylinder)
Osiągi i eksploatacja
• Prędkość maksymalna: 45 km/h (blokowana elektronicznie zgodnie z kategorią L6e)
• Średnie zużycie paliwa: ok. 3.4 – 3.6 l/100 km
• Interwały serwisowe: Wymiana oleju i filtrów co 5 000 km lub co 1 rok
Główne zalety wersji DCI
1. Wspomaganie kierownicy i klimatyzacja: Silnik DCI jako jedyny w gamie Ligiera umożliwia fabryczny montaż klimatyzacji (system EcoAir) oraz elektronicznego wspomagania kierownicy bez drastycznego spadku dynamiki jazdy. [1]
2. Brak wibracji: Dzięki sterowaniu komputerowemu obroty biegu jałowego są stabilne, a drgania kabiny typowe dla tańszych silników Progress zostały zminimalizowane.
3. Inteligentna skrzynia CVT: Automatyczna przekładnia bezstopniowa współgra z komputerem silnika, co zapobiega szarpaniu podczas ruszania i ułatwia manewrowanie parkingowe.
Wszelkich informacji udzielę telefonicznie. Zachęcam do oględzin oraz jazdy próbnej.
Zachęcam do kontaktu.