Ram 1500, 2020 р.в.

RAM 1500 5,7 eTorque Longhorn - 100% oryginał, bez najmniejszych przygód (lakier na całym samochodzie jest oryginalny, wszystkie elementy nadwozia są fabryczne) - max opcja wyposażenia! Oryginalnie, licznik w km, przednie reflektory LED asymetryczne, tylko w tylnych lampach musiałem zmienić czerwone kierunkowskazy na żółte - ale to dzisiaj polega na przeprogramowaniu diod LED)Sprzedaje swój ulubiony samochód z małym przebiegiem, który zakupiłem w salonie w Kanadzie jako całkowicie nowy. Przed zamówieniem sam go konfigurowałem.Samochód wyposażony we wszystko co można było zamówić, w bardzo ciekawej (wg. mojej opinii w najlepszej) konfiguracji kolorystycznej.Pojazd bardzo zadbany, utrzymany w pedantycznym stanie, najważniejsze elementy, jak przód (zderzak, lampy, 1/3 maski), nadkola, doły drzwi, słupki A, tylny zderzak, dół zabudowy skrzyni ładunkowej - zabezpieczone folią PPF przed rozpoczęciem użytkowania.Pierwszy model, który został wyposażony w dzieloną tylną klapę skrzyni ładunkowej, skrzynia ładunkowa fabrycznie pokryta poliuretanem, (mimo wszystko ja dodatkowo położyłem na podłogę paki wykładzinę samochodową).Samochód wyposażony w pneumatyczne zawieszenie z możliwością regulacji poziomu zawieszenia w 3 pozycjach oraz system eTorque - miękka hybryda. Podczas jazdy w trakcie np. wyprzedzania małe elektryczne silniki dodają chwilowo do 100 NM. Zamiast alternatora jest elektryczny generator, który służy również do obsługi systemu start/stop - działa rewelacyjne!W samochodzie dokonałem szereg modyfikacji:- układ wydechowy Magna Flow!- sportowy filtr powietrza KN + chip tuning - dodający +/- 35-40 KM- poszerzenia nadkoli (ale przed poszerzeniem na błotnikach została położona folia PPV, żeby móc go przywrócić do oryginału, bez zarysowań na lakierze), dystanse, rury Roll Bar oraz progowe robione na moje specjalne zamówienie, personalizacja nadwozia (paski folii matowej oraz czerwonej), koła 22" z oponami 325/40R22 - dokładam opony letnie, czerwone zaciski, oraz wiele dodatkowych modyfikacji.W samochodzie przy 60 tyś. km wymieniłem wszystkie oleje (oczywiście na zalecany Mopar): w mostach, reduktorze, centralnym dyferencjale, w skrzyni biegów - wszędzie wlane ceramizery, również do silnika.Zamontowana instalacja LPG Prince z homologacją TUV.Samochód w 100% sprawny technicznie, wygląda REWELACYNIE z minimalnymi śladami użytkowania, na żywo robi niesamowite wrażenie.Samochód sprzedaje na FV, wówczas do kwoty netto na FV zostanie doliczony VAT.Tylko sprzedaż, nie interesują mnie zamiany.