220 193
T1 186
190 174
200 160
T2 130

Оголошення про продаж Мерседес С 63 АМГ в Україні

Всього оголошень
Сірий Мерседес С 63 АМГ, об'ємом двигуна 5.5 л та пробігом 96 тис. км за 48990 $, фото 1 на Automoto.ua
28.09.2023
48 990 $
1 917 958 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 48990)) }} грн
Бензин 5.5 л.
Автомат
96 тис. км
Київ
Код товара: 39784.Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену в телефонном режиме. Автопарк гарантирует полное сопровождение ...
Дивитися відео тест-драйви Mercedes-Benz S 63 AMG
Тест Драйв от Давидыча S63AMG W222
Лучший MERCEDES S-CLASS в истории. BMW и Audi отдохнули
MERCEDES S-COUPE AMG - ТЕСТ ДРАЙВ / ГОНКА С E63S AMG #тестдрайв #mercedes #amg
Тест-драйв от Давидыча. Mercedes S63 AMG BRABUS 750
630 л.с. Mercedes-AMG S 65 V12 – тест кабрика за 20+ млн (!!!) США, Калифорния, Pebble Beach.
разменял E 63 AMG на S 63 AMG, осмотр S63 AMG, авто из Германии
D3 Mercedes S-класс Продажный тест.
Mercedes Benz S63 AMG W222 - НАГЛЫЙ ОБМАН за 4.000.000р!!!
Mercedes S63 AMG w221! Последний из выживших!
ТЕСТ-ДРАЙВ MERCEDES CL 63 AMG !

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Mercedes-Benz S-Class Coupe - чотиримісне купе, побудоване на короткій базовій платформі (2945 мм) седана S-Class. Довжина двухдверної моделі склала 5027 мм, ширина дорівнює 1899 мм, а висота - 1411 мм. Купуючи автомобіль Mercedes-Benz S63 AMG, Ви ав...

Читати як ми тестували Мерседес С 63 АМГ
Технічні характеристики
5/5
4.2 с
5/5
5,5 – літровий, V8 бензиновий бітурбо
5/5
4/5
10,3/100км
Дивитись всі характеристики Мерседес С 63 АМГ
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
4/5
Усі відгуки
4.9/5
(6 відгуків)
Черный Плащ
5/5

Автомобиль Mercedes Benz S63 AMG Coupe дарит много радости и положительных эмоций нашей семье вот уже почти год. Этот немецкий автомобиль выделяется чрезвычайно высоким уровнем комфорта — салон выполнен очень скрупулезно, здесь продумано все до мелочей. А электронная начинка очень обильная. Бортовой компьютер интуитивно понятный. И что особенно приятно, на дороге относятся к тебе, когда ты за рулем MB S63, очень почтительно. Меня первое время это очень забавляло. Но есть и обратная сторона медали — повышенное внимание со стороны работников ГИБДД, видимо, эти ребята считают, что раз у вас есть деньги на обслуживание и заправку такой машинки, то должны быть средства на штрафы. Действительно, стоимость ТО и аппетит машины — недетские. Потребление топлива — 16 литров по городу. Есть и еще недостатки, например, задним пассажирам тесно. Сейчас сзади ездят только дети, поэтому это для меня не проблема. И еще меня предупредили, что этот автомобиль плохо переносит морозы, поэтому не рекомендуется заводить для внегаражного хранения. Мастер на СТО рассказывал, что все поломки таких машин чаще всего происходят при минусовой температуре, потому что автомобили не приспособлены к нашему климату.

Neshuk
5/5

Управлять рестайлинговой версией престижного S63 и следить за его состоянием – моя работа. От ее качества зависит удовольствие шефа, а значит и зарплата. Прежде всего, когда получил ключи от новой машины, тщательно изучил ее характеристики и зазубрил инструкцию. Катаемся полгода: машина хороша во всех смыслах. Езда на S63AMG 4 Matic комфортна даже на ураганных скоростях. Вклад вдинамику вносит полный привод и электроника, которая способна обуздать его 630-сильную мощь. До 100 км/ч машина разгоняется за 4 секунды. При этом идет четко, без напряжения. О космических скоростях напоминает только молниеносно меняющийся вид из окон. Шумоизоляция идеальна, по просьбе шефа иногда ставлю треки в аудиосистему Burmister. Или едем в полной тишине. Салон машины выполнен в духе богатой помпезности. Уход за ним я организовал идеальный. Отмечу технологичные кресла, конструкцию подачи ремней безопасности, удобное рулевое колесо. Премиальный уровень – это и сидения, обитые кожей, и расширенная отделка деревом, и подсветка в салоне Ambient Lighting Premium, и подсвечиваемые пороги, и всевозможные виды регулировки сидений. Как водитель, очень рад, что есть опыт управления подобной машиной. Мне в работе помогают многофункциональное рулевое колесо с подогревом, адаптивные фары дальнего света, ключ Hands-Free, функция автоматического старта в пробках и другие не менее важные опции. Для пассажиров заднего сидения предусмотрена индивидуальная система развлечений, мультифункциональная телефония. Ну и уже привычная во многих современных авто опция беспроводной зарядки. Труда водить такой агрегат не составляет, сплошное удовольствие при таком огромном количестве электронных помощников. Из обязательных расходов – мойка и чистка салона, а также ТО (пока что был один раз). Поддерживаю выбор шефа: авто статусное и при этом очень надежное.

Читати всі відгуки